Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
4saj
Академик
 
Аватар для 4saj
Несколько включ? 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 5,332
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 25.01.2010
13.05.2010 13:19
#1
доброго времени! сразу скажу, в поиске полазил но ни чего конкретного не понял. суть такая, у машины появился зверский аппетит, расход масла стал за последние 10000км (примерно) порядка 500гр на 1000км!! (пол диления от min до max, если не ошибаюсь все деление равно 1литру) получаеться на 10000км порядка 5 литров лишнего масла, думаю это уже не под какой либо мануал не подойдет, это вообще бред такой расход, ни одна машина у меня так ни ела-ни нашемарка ни иномарка!

симптомы: практически нет. двигатель работает впринципе ровно, правда немного не стабильно-вплане- 3сек ровно на 4ую сек как то еле колыхнет его и так постоянно, но было всегда (может тоже проблема какая??) тянет отлично, заводиться хорошо, посторонних звуков нет (только при первом старте дня, первые пару мин цокает и проходит, но как я понял это у большенства из нас есть и я забил на это дело) ни че ни где не течет, НЕ КОПТИТ ни как.вот.

соответственно вопросы: че за .....??? тянет хорошо, так что думаю кольца в порядке (компресию не проверял) если м/с колпачки то думаю машина коптила бы как тазы, да и тянула б хреново?! масла разные лил (проверял) mobil 5w40 синт, корейское ssu 5W40 синт(масло обалденное-машина реально лучше работает, но правда лучше в свежые движки его заливать). ну и последние на котором и щас корейское dragon 10W40 полусинт. и все ровно на всех хавает как свинья(( так,вроде ни че больше не забыл.

колеги, че делать то, какие предположения/советы/инструкции?!

зы. зарание СПАСИБО кто отзоветься!
4saj вне форума
Serginio
Академик
 
Аватар для Serginio
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 08.12.2007
13.05.2010 13:38
#2
4saj, жрать масло стал сразу после замены?
Serginio вне форума
4saj
Академик
 
Аватар для 4saj
Несколько включ? 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 5,332
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 25.01.2010
13.05.2010 13:48
#3
да вот не пойму я, я на mobil докатывал тыщ 5 где то и не сувался к щупу, а как начал лить корейское после первых 4х тыщ застучали гидрики, я сунулся а щуп вашпе сууухой, в итоге я долил почти 1,5 литра и на щупе был почти у мин. ну а дальше начал следить за маслом и высчитал схему расхода вышеизложенную мной в первом смс. вот так не хорошо как то выходит((
4saj вне форума
Эту рекламу можно отключить.
nikitos87
Доцент
 
Аватар для nikitos87
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 1,729
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 23.05.2008
13.05.2010 13:51
#4
Залей погуще (поменяй вязкость) и не парься - советую шелл или мобил.
Если автомобиль не перегревал и вообще раньше жора небыло - масло говённое попалось.
nikitos87 вне форума
alanser
Доцент
 
Аватар для alanser
Skoda Octavia Combi 2012
2.0 DSG6
Сообщений: 1,732
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 22.12.2008
13.05.2010 13:54
#5
4saj, меряй компрессию. Возможно, кольца "залегли". Далее - покупай жижу LAVR (что-то типа "Раскоксовыватель поршневых колец", точное название не помню), выкручивай свечи, выставляй поршни примерно на одном уровне и заливай эту жижу поровну во все цилиндры. Оставляй на ночь, а лучше на сутки. Масло в двигателе после этой процедуры обязательно сменить.

З.Ы. Недавно знакомый на Фокусе-2 2,0 избавился от проблемы с аналогичными симптомами указанным способом. Компрессия в цилиндрах была от 6 до 8. После LAVRа - 14 во всех...

В рукопашном бою побеждает тот, у кого больше патронов

alanser вне форума
Kolek
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Kolek
Hyundai Elantra 2005
2.0 АКПП
Сообщений: 348
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 09.12.2009
13.05.2010 13:54
#6
Пробег то сколько?
Kolek вне форума
Эту рекламу можно отключить.
4saj
Академик
 
Аватар для 4saj
Несколько включ? 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 5,332
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 25.01.2010
13.05.2010 14:10
#7
вот точно забыл указать- пробег 110 тыщ.


nikitos87, да куда уж гуще, и так 10W40 полусинт. залил, думаю вполне. еще гуще уже кащумство считаю, тяжко двиглу будет. да и с доливом в 5литров от замены до замены тяжело не попарится)) склоняюсь что раньше так не хавала машина, а по поводу залить mobil-думал об этом.

alanser, "залегли"- в смысле? (реально не знаю что это значит). движку если чего пойдет не так ппц не настанет? а в сервисах где нибудь это делают или все же лучше самому? и вообще к чему это приписать то к присадкам, через пару тыщ интересно двигатель опять не проголодаеться?! ps. вообще слышал про такое, но думал больше в тазы льют, но ни как не в корейку со 100тысячным пробегом(( рановато,ИМХО.
4saj вне форума
Sprut
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,401
Получил "Мне нравится"8
В клубе с 11.02.2009
Фото: 3
13.05.2010 14:28
#8
4saj, "залегли"- утратили подвижность ввиду закоксовывания, имеются ввиду маслосъемные кольца поршня (самое нижнее).
Соглашусь с советом alanser, меряй компрессию, на прогретом двигателе, сначала "на сухую", а потом влив в цилиндры через свечные отверстия немного масла. Запиши результаты по каждому из цилиндров в обоих случаях. Разница в значениях должна быть между цилиндрами минимальна.
Кстати поломка маслосъёмного кольца не приведет к снижению тяги, или сильно заметным сбоям в работе двигателя, а масло будет лететь неплохо.
Sprut вне форума
Valien
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Valien
Hyundai Elantra 2002
2.0 МКПП
Сообщений: 332
В клубе с 20.04.2009
13.05.2010 14:43
#9
Сообщение от 4saj Посмотреть сообщение
вот точно забыл указать- пробег 110 тыщ.


nikitos87, да куда уж гуще, и так 10W40 полусинт. залил, думаю вполне. еще гуще уже кащумство считаю, тяжко двиглу будет. да и с доливом в 5литров от замены до замены тяжело не попарится)) склоняюсь что раньше так не хавала машина, а по поводу залить mobil-думал об этом.

.
0W40 или 5W40 или 10W40 - одна фигня для тебя, вязкость при рабочей температуре у них одинакова (у них разная вязкость только на "холодную").
Залей Мобил 5W50 или другое какое этой вязкости и все будет нормально.
Valien вне форума
alanser
Доцент
 
Аватар для alanser
Skoda Octavia Combi 2012
2.0 DSG6
Сообщений: 1,732
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 22.12.2008
13.05.2010 14:47
#10
Сообщение от 4saj Посмотреть сообщение
пробег 110 тыщ.
Сообщение от 4saj Посмотреть сообщение
вообще слышал про такое, но думал больше в тазы льют, но ни как не в корейку со 100тысячным пробегом(( рановато,ИМХО.
На том Фокусе в районе 65.000 пробег. Для "палёного" масла (я процентов на 80-90 уверен, что дело в нём) пробег роли не играет...

В рукопашном бою побеждает тот, у кого больше патронов

alanser вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:49. Часовой пояс GMT +3.