04.05.2013 16:47
Менял на 40000 т. км, аппаратом, без замены фильтра. Старая жидкость была чистая, немного изменив цвет ближе к кирпичному, коричневому, (цвет красного кирпича). Прогнали 10 литров во всех положениях АКПП, пока не пошла ярко малиновая новая жижа. На 80-ти, если не продам, поменяю аппаратом но уже с заменой фильтра! Брал 12 - литров, остальными двумя литрами корректировал уровень. После смены масла ни чего не изменилось!!! Осталось ощущение чистой АКПП.
До и после замены, на холодную, как был пинок при переключении со 2-й на 3-ю так и остался! При прогреве работает всё идеально.