14.04.2017 23:16
Однажды в студёную зимнюю пору я из дому вышел был сильный мороз. Взглянул на обиневшую машину взял скребок отскоблил лобовуху и поехал на работу, в надежде, что зеркала отойдут от обогрева который был включен сразу после запуска авто. Т.к машиной владел первый год о неисправности подогрева не знал и какое время ему нужно, что бы отогреть стёкла. Но после 20 минут поездки я начал подозревать что они не работают. Приехав вечером с работы ещё раз убедился, что ничего не работает и начал искать причину. Сняв зеркала замерял напряжение на концах проводов и сделал вывод, что пришли в негодность сами элементы, что подтвердилось после измерения сопротивления на последних. Было принято решение колхозить, что то бюджетное т.к зелёное существо не давало покоя и начинало душить всё сильнее при мысли купить в магазине готовое. Пробежавшись вечерком по магазинам в поисках нагревательных элементов, я всё таки нашёл то, что было нужно, а именно нагревательные элементы от прИорАмобиля. Очень порадовала цена, в районе 200р за пару. Докупив ещё нужных деталей в виде пивасика и сухариков принялся за ремонт. Описывать снятие элементов с авто не буду т.к информации в инете навалом. Единственное, что нужно учитывать при снятии в холоде, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! ПРОГРЕЙТЕ ЗЕРКАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МОНТАЖНЫМ ФЕНОМ, без фанатизма. Ну вот элемент у нас в замёрзших руках. Идем домой и начинаем вынимать зеркало из пластикового корпуса, я делал это под струёй горячей воды что бы легче было оторвать двухсторонний скотч с задней стороны стекляшки. И вот спустя какое то время вы держите в одной руке само зеркало в другой его корпус. Далее нам нужно избавиться от старого нагревательного элемента (что не так то просто как кажется на первый взгляд) я прибегал к помощи всё той же горячей воды, но всё равно умудрился сколоть краешек зеркала, ударив об раковину (не торопитесь!!!). Но и это ещё не всё, после того как был оторван старый элемент на зеркале осталось очень много клея который я изрядно помучался оттирать, тряпочкой со спиртом. Ну вот и всё, после многочисленных танцев с бубном вы держите в руках девственно чистый зеркальный элемент. Осталось дело за малым ровненько наклеить нагреватель (без пузырей), вырезать в пластмассине дыры в нужных местах и собрать всё в обратной последовательности. Контакты подключения (Папы) на приоровских нагревайках большие, а на улице холодно ) поэтому было решено уменьшить сами контакты. Возможно это не самый правильный вариант но переобжимать клеммы на авто не хотелось. Допиваем всё, что осталось не допито и бежим на улицу устанавливать наш хэнд-мэйд. После 30-60 секунд после включения подогрева на зеркале активно начал таять снег ранее специально помещённый туда, ещё через минуту вода начинает высыхать. ИТОГ: Результат достигнут, жаба цела, зло (Пиво) уничтожено.
ЗЫ. Что бы сделал по другому ели бы пришлось делать ещё раз?
Наклеил бы AL скотч на амальгаму перед приклейкой грелки.
Хотя спустя уже 5 месяцев, полёт нормальный и без скотча.