Сообщение от T S V
Вот этим все сказано , и можете дальше перетирать.
В смысле? В Америке дурацкий дизайн любят, что ли?
Машина, конечно, нормальная! Вполне возможно, что я себе такую даже возьму в следующем году. Я просто придираюсь: есть ряд мелочей, которые меня раздражают. Салон-то реально могли бы покруче сделать, почему всё так простенько-то? Опций, по крайней мере за рубежом, полно, но выглядит всё очень простенько. В остальном машина вполне мне нравится, но могли сделать лучше, не вкладывая при этом особых денег.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Повторюсь, типичное исполнение для среднего американца, практически все эти машины брутальные внутри. В этом ничего необычного, это касается: одежды, еды, жилья.
Сообщение от Katherine
Вот, вы посмотрите, как сделали интересно салон в Opel Insignia!
По сравнению с салоном теслы S, это "детский сад" или бусы для туземцев.
@valeran1952, Tesla - автомобиль совершенно другого класса и особого премиум-сегмента, а я выше сравниваю сопоставимые по цене и классу модели.
Сообщение от valeran1952
типичное исполнение для среднего американца, практически все эти машины брутальные внутри
Свою Элантру я не считаю брутальной внутри, а это одна из наиболее продаваемых корейских машин в США, до продаж которой Элантре AD ещё далеко. Все американцы внезапно брутальными стали, что ли?
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
MD, по своей популярности, была прорывом корейского автопрома в США, я думаю что не малую роль в ее дизайне сыграла огромная популярность Камри в 40овом кузове. Лично у меня, дизайн AD вызывает печаль, впрочем как и Камри xv50.