23.06.2017 07:27
Доброго времени суток друзья. Значит так, беды я с кондером не знал никогда, 4 года отъездил без заправок. Но понадобилось вытащить всю печку, пришлось спустить фреон и открутить соединение радиатора кондера, которое в моторном щите. Все собрал на новые резинки, предварительно смазав из маслом, то что завернул их исключаю. Поехал вчера на заправку. Подключили аппарат, вакуумируют-вакуум не держится, на глазах стрелка поднимается. Ребята предложили опресовать систему азотом, что бы посмотреть где шипит. Закачали 15атм азота, стояли курили минут 20-30. Стрелки манометров не упали ни на миллиметр - система герметична. Начинают вакуумировать - та же беда, вакуум уходит. Разобрал при них то соединение - все хорошо, резинки на месте. Что это такое? Заправлять фреон не стал. Сижу чешу репу. Неужели сальник компрессора ласты склеил?