27.09.2017 17:41
Сообщение от hummerok
Если можно поподробней, где эта точка массы находится и как улучшить контакт.
Точка массы на рисунке GM21, в ней соединяется масса прикуривателя, розетки и одна из масс ВСМ. Вероятно переходное сопротивление клеммы-болт-кузов было немного большое из-за появления коррозии на болте (или его ослаблении прижатия) и тогда при КЗ в компрессоре большой положительный потенциал попал на данные клеммы, и учитывая их малое сопротивление между собой, пошел в ВСМ. ВСМ имея дополнительную точку массы GM11 пропустил по этой цепи большой ток и дорожки сгорели. Это моя версия. Добраться до этих точек массы не очень легко.
Сообщение от hummerok
По фото я так понимаю блок находится за панелью и без разборки панели до него не добраться? Про реле и перемычки пожалуйста поподробнее растолкуйте
Точно не помню, но возможно хватит снятия только подрулевой панели для доступа к блоку ВСМ.
Про установку перемычек подробные советы могу дать, но при этом надо вскрывать салонный блок предохранителей и имеется большая вероятность повреждения проводки и других устройств. Блокировку/открытие замков дверей сделать не просто, открытие багажника можно осуществить кнопкой вручную подачей плюса. Стеклоподъемники можно сделать простым путем - вытащить реле из подкапотного блока и вместо золотистых контактов воткнуть перемычку. Тогда стеклоподъемники будут работать всегда независимо от положения ключа зажигания. Открытие багажника, включение габаритов и внутренней посветки, а соответственно и ПТФ, легче сделать с помощью подачи кратковременной массы на контакты салонного блока предохранителей или перемычкой на контактах ВСМ.
Сообщение от hummerok
Выяснилось, что еще и прерывистый режим дворников отвял(((
Прерывистый режим через ВСМ регулируется поэтому и пропал.
Снимай ВСМ и затем либо восстанавливай либо меняй.