J6 Hyundai представил новую Elantra 2019 (рестайлинг 6 поколения)

[6cat]

01.12.2019 19:32

#181

Сообщение от Андрей Кр
А это точно тема про рестайлинговую Элантру?

Точно, но можем провести ликбез по ПДД. Вам это не помешает.

[Андрей Кр]

01.12.2019 19:58

#182

Спасибо 6cat, что развеяли мои сомнения.
Просто хочется почитать отзывы и мнения владельцев этого авто.

И просто огромное спасибо за ваше щедрое предложение по обучению меня. Это просто не оценимо.
И как корректно, с чувством такта ....
Видимо за пару лет я подзабыл Российские ПДД. А в Германии справа на автобанах никто не опережает, ни обгоняет. И даже говорят, что так нельзя. Врут наверное ...
Ну что с них взять - убогие люди. Представляете 82 млн необразованных людей. Гейропа одним словом.

Хотя подумав хочу сказать, что какой то процент духовно богатых водителей есть и там. Но в основном это авто на Польских или Румынских номерах, или типа того, либо водители со смуглым цветом кожи ...

[6cat]

01.12.2019 21:10

#183

Сообщение от Андрей Кр
А в Германии справа на автобанах никто не опережает, ни обгоняет. И даже говорят, что так нельзя. Врут наверное ...

Мужчина, вы по российским дорогам собрались ездить по немецким правилам? Я уверен, что вы и их толклм не знаете.
Здесь люди простые - баня, водка, друг медведь с балалайкой. Нам пофиг, как ваши швуле-дойчи по автобанам ездят.

Сообщение от Андрей Кр
Ну что с них взять - убогие люди. Представляете 82 млн необразованных людей.

Я бы оценил ваш сарказм, если бы не успел оценить ваш уровень знаний ПДД. ПДД у нас простые, не чета немецким, а вы даже их не сумели усвоить. Сочувствую.)

[earl49]

01.12.2019 21:54

#184

Сообщение от Katherine
Вангую, что разгоняться будет секунды так за 4-4,5

не будет

Сообщение от Serginio
Как раз наоборот. За 25 тысяч ты можешь получить мощность, за которую ты бы заплатил несколько сотен тысяч, если бы взял машину сразу в нужной комплектации.

прочитал последние пару страниц: спор ни о чем :) всегда найдутся люди, для кого авто - это средство самовыражения в части "сделать всех на дороге" и те, для кого это просто средство комфортного передвижения. И первые, и вторые имеют право на жизнь. Этику в части лиха на дорогах общего пользования опущу.


Кать, совет твой нужен. пришел декабрь и на этой неделе мне надо купить машину тестю, потому, что обещал. Пока остановился на Прайме GT, но посмотрел Санту. Ценник одинаков, дизайн Санты более прогрессивен ИМХО. Вы же с мужем, когда покупали - тоже, наверное, рассматривали и то и другое ибо одноклассники.
Вопрос - что взять? Мне по фигу, дилеру тоже. Комплектации, скорее всего, тоже одинаковы (ну или близки).
G1X 730i 249 лсG1X 750i 530 лсG1X 730d 249 лсG1X 730d 265 лсG1X 740d 320 лсG1X 750d 400 лсG06

вот ломаю голову... и, с 99% вероятностью, не буду этого делать. цена вопроса 100000.
G06 530 лс
STAGE 2
Параметр
Заводские
После тюнинга*
Разница

Объём двигателя
4395 cm³
4395 cm³


Мощность
530 лс
720 лс
+ 190 лс

Крутящий момент
750 нм
900 нм
+ 150 нм

0-100 км/ч
4.0 сек
3.2 сек
-0,8 сек

100-200 км/ч
10.5 сек
7.4 сек
-3,1 сек

Сообщение от Serginio
Катя, если не видишь разницу в динамике между 7,8 и 11,6 секунды

а на трассе есть?
в городе, при европейской манере езды (существенно более динамичной, чем у нас), хватит и одного, и другого параметра, на трассе да, будет незначительный запас динамики, но не фееричный. и какая блин разница?

[Serginio]

01.12.2019 22:22

#185

Сообщение от earl49
а на трассе есть?
в городе, при европейской манере езды (существенно более динамичной, чем у нас), хватит и одного, и другого параметра, на трассе да, будет незначительный запас динамики, но не фееричный. и какая блин разница?

[Serginio]

02.12.2019 00:39

#186

Сообщение от earl49
прочитал последние пару страниц: спор ни о чем :) всегда найдутся люди, для кого авто - это средство самовыражения в части "сделать всех на дороге" и те, для кого это просто средство комфортного передвижения. И первые, и вторые имеют право на жизнь.

А есть те, которые хотят совместить и то и другое.

Сообщение от earl49
а на трассе есть?
в городе, при европейской манере езды (существенно более динамичной, чем у нас), хватит и одного, и другого параметра, на трассе да, будет незначительный запас динамики, но не фееричный. и какая блин разница?

И это пишет человек, который ездит на М-ке...

[earl49]

02.12.2019 00:44

#187

Сообщение от Serginio
И это пишет человек, который ездит на М-ке..

еще не ездит - она пришла в РФ и сейчас с таможни выехала к дилеру - вчера только старт продаж был. сейчас на метро и такси езжу. должна прийти на неделе.

по мне - все что укладывается в 12 до сотни - достаточно для комфортной езды и по трассе, и по городу.

[Katherine]

02.12.2019 01:06

#188

Сообщение от earl49
не будет

Ну, почему же не будет? На нынешнем 3.3Т 370 л.с. и 510 Н*м Гена едет честные паспортные 5,2 с. А у нового мотора момента 570. 4 с не поедет, скорее всего, но 4,5 с поедет вполне реально.

Сообщение от Serginio
Катя, если не видишь разницу в динамике между 7,8 и 11,6 секунды, то дальше не имеет смысла с тобой подобное обсуждать.

Я ощущаю разницу даже между 11,6 с и 9,5 с. По крайней мере, за счёт момента (тяги). Я о другом говорю. Я говорю о том, что мне не составляет труда комфортно передвигаться на автомобилях с 7,8 с, с 9,5 с, с 11,6 с и выполнять любые необходимые манёвры. Динамики каждого из этих автомобилей достаточно, а в городе так вообще профиту от этих секунд нет. Если же на трассах обгонять перед носом у встречки, может и динамики суперкара не хватить.

Сообщение от earl49
Пока остановился на Прайме GT, но посмотрел Санту. Ценник одинаков, дизайн Санты более прогрессивен ИМХО. Вы же с мужем, когда покупали - тоже, наверное, рассматривали и то и другое ибо одноклассники.
Вопрос - что взять? Мне по фигу, дилеру тоже. Комплектации, скорее всего, тоже одинаковы (ну или близки).

Тесть где будет ездить? По Москве?

Сообщение от earl49
по мне - все что укладывается в 12 до сотни - достаточно для комфортной езды и по трассе, и по городу.

Хоть кто-то адекватно воспринимает этот мир. А то наслушаешься этих "всё, что дольше 10 с не едет", диву даёшься. И как же 90% автопрома на дорогах ездят тогда? Не понятно...

Сообщение от Serginio
А есть те, которые хотят совместить и то и другое.

Да, но это точно не про Поло. Про Ауди Ку 8, БМВ - да, но не про Поло)

[earl49]

02.12.2019 01:17

#189

Сообщение от Katherine
Тесть где будет ездить? По Москве?

нет, конечно :) в российской глубинке в 300км от москвы. да и альтернатива - либо килька, либо хуня :)

[Katherine]

02.12.2019 01:27

#190

@earl49, Санта в топе буквально чуть дороже, чем Прайм.
Лично нам по дизайну и управляемости больше понравился Санта, Прайм более валкий.
Ещё у Санты торпедо в экокоже, выглядит симпатичнее на наш взгляд.
Из минусов можно отметить, что Санта ещё сырой, могут болячки какие-нибудь вылезти.
У нас пока всё отлично, но у некоторых людей есть косяки по мелочи, в основном из-за
криворуких российских сборщиков, особенно у тех, у кого дизельные версии.