J5 Моя Hyundai Elantra 2014 restyle

[Kostyan_e]

30.12.2014 14:14

#501

Мне моя тоже доставляет удовольствие, но иногда хочется и на других. Женщинам в этом плане легче.

[а050мр]

30.12.2014 16:31

#502

Сообщение от DJ.Vata
с середины девяностых...

А сейчас у Вольво по крайней мере в москве 50% машин с awd 50% передний привод. Так что твое утверждение не совсем верно имхо )

вообще то обсуждение начиналось с мерседеса и его заноса, а так же причин возникновения такового...и да, на моей памяти я не встречал заднеприводных ауди и вольво, хотя конечно все с него начинали когда то...

[DJ.Vata]

30.12.2014 16:41

#503

Сообщение от а050мр
вообще то обсуждение начиналось с мерседеса и его заноса, а так же причин возникновения такового...и да, на моей памяти я не встречал заднеприводных ауди и вольво, хотя конечно все с него начинали когда то...

Короткая у тебя память... заднеприводные вольвы выпускались вплоть до 1998 года)

[а050мр]

31.12.2014 09:24

#504

Сообщение от DJ.Vata
Короткая у тебя память... заднеприводные вольвы выпускались вплоть до 1998 года)

в 1998 году я был бедным студентом в небольшом городке и новенькие вольво и в глаза не видел...инет отсутствовал как и мобильный телефон
да и во всей России образца 1998 года я думаю их не много было...
отдельно историей вольво не увлекался так как марка данная меня не интересует,но ты проявил себя эрудитом..с чем тебя и поздравляю...

[усатый]

31.12.2014 09:34

#505

а050мр,
отдельно историей вольво не увлекался
А зря,вольво довольно таки неплохой авто,если новый.Со старыми есть нюансы,тяжело с запчастями в плане покупки.Идёт оригинал и найти замену практически нереально,а оригинал дорого.Так же у них любят пристрелить локер заклёпками к крылу,поставить алюминиевый капот,что вызывает трудности в покраске и ремонте.

[Андрей1966]

01.01.2015 23:37

#506

Сообщение от Katherine
Ездила по городу сегодня до 90 км/ч (естественно, где можно в соответствии со знаками).

А где это есть такие знаки, которые разрешают по городу ездить со скоростью 90 км/час ??? Очень любопытно.....Наверное, это там же, где Элантра с клиренсом 15 см. штурмует снежные заносы в 20 см. ?

[chernenko]

01.01.2015 23:45

#507

Андрей1966, в Москве есть и 80, 90 и 100. Возможно у них есть такие участки (где в НП разрешено 90) в чем я правда сомневаюсь.

[Андрей1966]

01.01.2015 23:56

#508

Сообщение от DJ.Vata
4на4 конечно вещь хорошая не спорю. Но может надо сильнее верить в свою ж4? У меня вот ж3 гребет везде где мне надо, и даже в мощнейший снегопад московский в прошлый четверг я проблем не испытывал.

J3, ка и любая дугая модификация Элантры, как и любая другая пузотёрка- ни разу не вездеход. И, если ты не испытывал проблем в снегопад, значит, снегопад был недостаточно мощный. Говорю это как человек, поездивший на Элантре и пересевший на полный привод. Сильный снегопад, это, знаешь, например, когда ты выходишь утром к машине, а она заметена снегом даже не по пороги, а сантиметров так на 10 выше. А тебе ещё надо по такому снегу доехать до дороги, которую трактор прочистил, но забыл прочистить и выезд. Поэтому там ещё снежный вал высотой см. 40-50. Поэтому разницу между легковушкой и 4х4 я хорошо понял. Обратно уже не пересяду.

[Андрей1966]

01.01.2015 23:57

#509

Сообщение от chernenko
Андрей1966, в Москве есть и 80, 90 и 100. Возможно у них есть такие участки (где в НП разрешено 90) в чем я правда сомневаюсь.

Это в Москве. Сам знаю.

[а050мр]

02.01.2015 07:43

#510

Сообщение от усатый
а050мр,
отдельно историей вольво не увлекался
А зря,вольво довольно таки неплохой авто,если новый.Со старыми есть нюансы,тяжело с запчастями в плане покупки.Идёт оригинал и найти замену практически нереально,а оригинал дорого.Так же у них любят пристрелить локер заклёпками к крылу,поставить алюминиевый капот,что вызывает трудности в покраске и ремонте.

я же не говорил,что она плохаяона просто мне не по карману...
говоря это я имею в виду не стоимость при покупке,а стоимость содержания
последнее время понял,что на авто было бы неплохо сэкономить..