25.09.2006 12:01
Не могу промолчать и не выразить своего удовольствия от общения с вышеуказанным сервисом. Личную благодарность выражаю девушке с ресепшн сервиса по имени Кристина, мастеру Денису Карамнову и товарищу из отдела зап.частей, чьего имени я, к сожалению, не запомнил
.
Итак: За неделю до ТО меня посетило странное ощущение что опять потёк мой радиатор. Мнительный я, от этого не деться. Заглянул. Следов протечки не нашел, но жидкость была ниже нормы. Позвонил в РА, куда был записан заблаговременно, и изложил ситуацию в духе: к вам записан, а тут такое. Так вот, девушка Кристина не поленилась выслушать меня, пойти сама уточнить всу интересующие меня моменты, типа что делать и можно ли зарезервировать радиатор и т.д. и т.п., потом перезвонить мне и объяснить ситуацию. Это приятно. Дополнительно приятно то, что принять они меня готовы были хоть в день звонка (было 7 вечера воскресенья), только вот машину обещали не раньше понедельника. Сразу приехать не мог - приехал как был записан.
По приезде - был внимательно выслушан Денисом Карамновым по поводу радиатора, ещё пару вещей просил проверить, мне была рекомендована замена ремня гидроусилителя, согласился без боли в сердце. Времени было - второй час, обещали вернуть мне машину к 8. Так и вышло, в 8 я её забрал, помытую, натёртую, проверенную и обслуженную.
Теперь о технической стороне вопроса:
Жалобы были такие - проверить передние тормоза, ибо стал чувствовать странную вещь при торможениях - при стабильно нажатой педели машина подёргивалась вперёд как если бы педаль постоянно чуть приотпускали. Вибрации в руль не было, только в корпус, да и то - не вибрация это была, а именно подёргивание. Боялся что колодку перекосило, или диск повело... Но нет, всё оказалось в норме и после того как мне промазали направляющие суппортов проблема ушла.
По тормозам. Передние колодки - остаточная толщина - 7,5 мм от 10, задние - 3,5 от 10. Задние -родные, бегают с рождения. Передние мне поставили на ТО 15 000. Таким образом, за 30 тысяч я умудрился из убить всего на 3,5 мм, хотя в добром торможении себе иногда не отказываю. Правда, в штатной ситуации тормоза не перегружаю в борьбе за комфорт пассажиров.
Задние рекомендованы к замене - буду искать колодки
Следующая жалоба - известная тут, думаю, многим - скрип педали сцепления. Проблема была осмотрена, определена как скрип вилки сцепления, проблему было решено убивать по гарантии (без малейших трений) со снятием коробки. В тот момент позволить не мог, записался на следующий сеанс.
Помимо основных работ заказал ещё замену свечей (предпочитаю менять каждые 15 000), мойку двигателя, и сход-развал. И до кучи ещё лампочка в посветке номера перегорела.
Итого за всё про всё вышло 10 713 р.
Помимо всех вышеперечисленных работ + само ТО 45 центр РА удивил меня ещё и перепрограммированием блока управления двигателя. Мне было объявлено что я попал под гарантийную кампанию. Удивили мнея, правда, уже по получении машины, то есть никто мне заранее ничего не сказал. Что неправильно, ибо я мог быть уже 500 раз перепрошит каким-то своим хитрым способом за какие-нибудь деньги и существовала гипотетическая возможность, что человек может не хотеть перепрошиваться. Я, правда, не возражал бы в любом случае, но всё же предупредить было бы лучше.
По поводу перепрошивки сказать ничего пока не могу. Вчера по свободным дорогам машина начала явно подъедать бензина. Сегодня по пробкам - если верить маршрутнику, работающему в режиме "скока осталось" - не расходовала вообще
. Знаю, знаю всё про маршрутники и про то как именно они замеряют, но раньше у меня ни разу в пробке не приваблялся километраж до заправки. Не бывало такого. ТОлько на шоссе. В общем, посмотрим, что этот зверик покажет сегодня ночью. Касаемо динамики - улучшение есть, но я его отношу на счёт новых свечей, а не электроники. По расходу - будем смотреть.
За сим всё. Обслуживанием доволен. Всем в РА спасибо. Мне понравилось.