J3 Троит двигатель в движении.Умеренно колбасит на холостом ходу.

[slam1501]

06.05.2014 08:50

#1

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня элка 2004,автомат,американец(но корейская сборка),движок 2.0.

Начну все попорядку. Начало троить двигатель когда еду на 80 км час,на 70(примерно в этом районе). Причем не то что троить начал,а дергается чтоли,даже не знаю как назвать. Происходит это несколько секунд,потом опять нормально. Очень похоже на коробку, но все таки кажется что то с двигателем.Так же скорость набирает очень медленно, иногда вообще не набирает при нажатии педали в упор секунд 7-10,а потом резко пошли обороты,и машина начинает разгоняться. А сегодня заметил на холостом ходу движок работает как трактор, да еще и колбасит всю машину(не так сильно,но и не слабо),а когда назад немного сдаю начинает сильнее колбасить.

Поставил на "p".Вышел,прислушался,воздух фигачит из выхлопной трубы толчками чтоли,не знаю как сказать правильно.

Извиняюсь если что-то не правильно сказал,но очень беспокоит эта тема,помогите. Недавно кстати заменил фильтр топливный,и проблема со скоростью вроде как бы решена была(но поддергивания остались в движении),а потом съездил на дачу(280 км.) и опять начало да еще и добавлися расколбас на холостом ходу и при движении назад.

[усатый]

06.05.2014 09:14

#2

Провода,свечи,бензонасос.Это в первую очередь проверить.Датчик коленвалала,распредвала,от них то же много зависит.А проще на диагностику к электрику,так как всё влияет,вплоть то потери компрессии в цилиндре.

[slam1501]

06.05.2014 09:59

#3

Сообщение от усатый
Провода,свечи,бензонасос.Это в первую очередь проверить.Датчик коленвалала,распредвала,от них то же много зависит.А проще на диагностику к электрику,так как всё влияет,вплоть то потери компрессии в цилиндре.

Компрессию мерил,нормальная,свечи тоже нормальные. Вот провода может быть. Может датчики,да я уже собирался ехать на диагностику. Спасибо.

[Эсер]

06.05.2014 11:01

#4

Сообщение от усатый
Датчик коленвалала,распредвала,

Датчик распредвала можно просто вообще отключить и если станет нормально, то тогда действительно дело в нем.
Датчик коленвала диагностика может не показать, проверяется гарантированно только заменой на заведомо рабочий.

[slam1501]

06.05.2014 15:09

#5

Сообщение от Эсер
Датчик распредвала можно просто вообще отключить и если станет нормально, то тогда действительно дело в нем.
Датчик коленвала диагностика может не показать, проверяется гарантированно только заменой на заведомо рабочий.

А не подскажете как его отключить,щас еще поищу на форуме.

[Эсер]

06.05.2014 15:30

#6

Сообщение от slam1501
А не подскажете как его отключить,щас еще поищу на форуме.

Снимаешь пластиковую накладку с двигателя ( если она большая такая) и вынимаешь разъем из датчика. Если стоять лицом к морде машины , то он справа сверху.

[slam1501]

12.05.2014 17:16

#7

Сообщение от Эсер
Снимаешь пластиковую накладку с двигателя ( если она большая такая) и вынимаешь разъем из датчика. Если стоять лицом к морде машины , то он справа сверху.

Съездил,сделали диагностику. Ничего не показало,кроме лямба зонда. Вскрыли крышку,оказалось провода и свечи,заменил и все супер.

Такой вопрос,на что влияет лямбда зонд? Посмотрел в инете 5 косарей стоит,что то не очень хочется менять.

[Эсер]

12.05.2014 19:39

#8

Сообщение от slam1501

Такой вопрос,на что влияет лямбда зонд? Посмотрел в инете 5 косарей стоит,что то не очень хочется менять.

Влияет на смесеобразование , богатая-бедная.
Ставили от жигулей, перепаивая разъем. Где-то отписывались об этом, поищи.
Но сервисмэны могли и разводить. И его надо было диагностировать после замены ВВ проводов и свечей.

[Александр Томск]

15.08.2014 19:12

#9

Сообщение от slam1501
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня элка 2004,автомат,американец(но корейская сборка),движок 2.0.

Начну все попорядку. Начало троить двигатель когда еду на 80 км час,на 70(примерно в этом районе). Причем не то что троить начал,а дергается чтоли,даже не знаю как назвать. Происходит это несколько секунд,потом опять нормально. Очень похоже на коробку, но все таки кажется что то с двигателем.Так же скорость набирает очень медленно, иногда вообще не набирает при нажатии педали в упор секунд 7-10,а потом резко пошли обороты,и машина начинает разгоняться. А сегодня заметил на холостом ходу движок работает как трактор, да еще и колбасит всю машину(не так сильно,но и не слабо),а когда назад немного сдаю начинает сильнее колбасить.

Поставил на "p".Вышел,прислушался,воздух фигачит из выхлопной трубы толчками чтоли,не знаю как сказать правильно.

Извиняюсь если что-то не правильно сказал,но очень беспокоит эта тема,помогите. Недавно кстати заменил фильтр топливный,и проблема со скоростью вроде как бы решена была(но поддергивания остались в движении),а потом съездил на дачу(280 км.) и опять начало да еще и добавлися расколбас на холостом ходу и при движении назад.

у меня на тазе такая проблема была оказалось главный тормозной там резинка есть со временем в негодность приходит посмотри может она. отпишись по результатам очень интересный вопрос

[Эсер]

19.08.2014 09:08

#10

Сообщение от Александр Томск
отпишись по результатам очень интересный вопрос

Так он уже написал, что после замены свечей и ВВ проводов "все супер".