J4 Стук в передке новой Элки (J4) - долгоиграющая тема

[диджей]

03.12.2007 09:46

Сразу после покупки слева стук на гребенке или острых небольших кочках. большие проходит без стука - диагностика ничего тоже не показала. только денег стало на 500 меньше. Нервирует до сих пор - пробег 6000.

К теме прикреплен к опрос, в котором могут голосовать только владельцы Hyundai Elantra J4.


Проблемы с ходовой/подвеской и возможные пути решения:

1. Проблема: легкий стук спереди/сзади, похожий на бульканье, проявляется обычно при пробеге 20-30 тыс. км.
Возможные варианты решения:
- замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости, номера деталей:
54813-2H000 -втулки стабилизатора передние
54830-2H100 -стойки стабилизатора передние
55513-2G100 -втулки стабилизатора задние
55530-2H000 -стойки стабилизатора задние

2. Проблема: гремит подвеска спереди
Возможные варианты решения:
- замена стоек стабилизатора, втулок и вклейка отбойников на уретановый герметик.

Много полезной информации о подвеске и ее ремонте в этой теме:
J4 Амортизаторы BOGE и SACHS для Элантры

Таблицу неоригинальных деталей фирмы CTR от Mistik можно увидеть здесь.

[bay1984]

02.04.2015 06:13

#4021

Сообщение от Егорыч406
bay1984, штатный пыльник держится в верхней опоре, но клеить его бестолковое занятие, т.к. хватает этого на год. Лучше заменить на резиновые и забыть про них. Я ставил Febi, держатся они на штоке аморта очень плотно, стоят вверху и не сползают.

Febi Это отбойник или пыльник? или и пыльник и отбойник вместе?

[bay1984]

02.04.2015 06:49

#4022

И я правильно понимаю что вина то не пыльника а отбойника, который внутри пыльника начинает гулять по штоку?

[Егорыч406]

02.04.2015 09:14

#4023

bay1984, Febi и пыльник и отбойник (они резиновые).

Сообщение от bay1984
И я правильно понимаю что вина то не пыльника а отбойника, который внутри пыльника начинает гулять по штоку?

не правильно, бренчит именно пыльник. Он же пластиковый, дубеет на морозе и начинает стучать.

[рей]

02.04.2015 18:51

#4024

Всем доброго времени суток. тоже долго мучелся с этими надоедливыми стуками, а причина оказалась простой, нашел темку и сделал себе также, езжу все гуд. Может кому пригодиться.
Как я победил стук в передней подвеске
Знаю, что по данному вопросу есть несколько схожих тем, однако в связи с полученным результатом рискну создать новую темку! Итак, у меня получилось! Симптомы были таковы: резкий стук спереди слева при проезде небольших неровностей типа гребёнки . Для начала менял стойки стабилизатора и его втулки - не помогло. Потом ездил на сервисы Хундай, вердикт мастеров - подвеска полностью исправна.
Решил разбираться сам. Сняв колесо, первым делом проверил люфт в рулевом наконечнике, отсоединив его от рулевой тяги - есть крайне малый люфтик, к тому же в руль при проезде неровностей не отдавало абсолютно. На другой машине сам менял наконечник, так там люфт был явно больше и било в руль. Решил что наконечник не причем. Далее шаровая - покачал монтировочкой, стоит вообще мертво, значит идем дальше. Снял стойку. при раскачивании верхней опоры ощущается люфт, решил, что накрылся подшипник, хотя вращался без клацанья, легко и тихо. Начал разбирать стойку, сжал пружину, открутил гайку опоры, всё разобрал. Пыльник и отбойник (выполнены заодно) целы, стоят на месте и вниз по штоку ходят туго (тут многие писали, что у них болтается свободно). Пробую люфт в подшипнике опоры, есть люфтик, но какой-то несерьёзный. И тут я обратил внимание, что шток амортизатора слишком легко входит в подшипник, ага интересно уже. Взял медную пластину толщиной около 0,3 - 0,4 мм, вырезал таким образом, чтобы обернуть вокруг штока в том месте, где шток входит во внутреннюю обойму подшипника. То есть разница в диаметре штока и внутреннего диаметра обоймы подшипника была значительной, отсюда даже в затянутом состоянии шток люфтил в опоре. Начал собирать. Одел верхнюю чашку пружины, обернул шток амортизатора вырезанной пластинкой и плотно одел верхнюю опору на свое место, на шток. Собрал, поехал по дороге, где больше всего тарахтело. Результат - при работе подвески пропал тот резкий стук. Конечно, не абсолютная тишина, но ведь и в подшипнике выработка есть и наконечник не идеальный при пробеге 36000км. Решил для полноты картины позже поменять и опору и наконечник. Тем не менее результат достигнут, может кому нибудь поможет.

[bay1984]

02.04.2015 19:54

#4025

Сообщение от Егорыч406
bay1984, Febi и пыльник и отбойник (они резиновые).



не правильно, бренчит именно пыльник. Он же пластиковый, дубеет на морозе и начинает стучать.

Стучать нижней частью пыльника об стойку?

[Andrey_74]

02.04.2015 20:17

#4026

Да!

[bay1984]

02.04.2015 21:35

#4027

Сообщение от Andrey_74
Да!

То есть получается по стукам так
1. Стучит пыльник нижний своей частью об стойку когда дубеет.
2. Стучит пыльник вместе с отбойником когда он начинает гулять по штоку.
Во всех случаях надо менять получается и пыльник и отбойник, оригинальный отбойник уже не подойдет в любом случае так ?
Тогда еще возникает вопрос даже по тем феби отбойникам и пыльники от ваза их устанавливают узкой частью вверх судя по фотоотчетам и получается так что под стаканом есть зазор и соответсвенно вся грязь будет лететь на вверх отбойника, да и рабочая часть его как мне кажется жолжна быть направдена вниз а не ввверх.

[Mistik]

07.04.2015 02:04

#4028

Сообщение от bay1984
Тогда еще возникает вопрос даже по тем феби отбойникам и пыльники от ваза их устанавливают узкой частью вверх судя по фотоотчетам и получается так что под стаканом есть зазор и соответсвенно вся грязь будет лететь на вверх отбойника, да и рабочая часть его как мне кажется жолжна быть направдена вниз а не ввверх.

Да и пусть себе летит, там ей приземляться некуда. Скорее вся грязь летит снаружи чашки прямо в опорный подшипник, который открыт и сгнивает просто...

Оригинальный подойдёт, он же нормальным отбойником к верху прижмется, но вопрос зачем вам это пластиковое чудогуано.

[volkenidee]

07.04.2015 13:44

#4029

Посмотрите плиз, такой комплект подойдет на 4 Элантру для избавления от стуков пыльника в передней подвеске? Пыльник ваз 2110 переднего амортизатора, отбойник ваз 2108 передней стойки.

[volkenidee]

09.04.2015 15:01

#4030

Еще постукивает на мелкой гребенке задняя часть нижнего переднего рычага. Там разбивается сайлентблок. Авто при этом уводит при торможении. Кто захочет сделать съемник, прилагаю фото сайлентблоков с размерами.