J3 Климат в режиме "auto"

[6a6ok]

10.12.2007 11:22

#1

при нажатии "auto" обдув идет иногда на лобовое стекло, до определенного момента, затем переключается на постоянную работу в ноги. Либо просто всегда в ноги. Почему не используется обдув в салон?

[драйвер]

10.12.2007 11:50

#2

используется, при определенной температуре в салоне и за бортом. например при температуре за бортом болеше 20-ти градусов.
Я ставлю всегда режим стекло -ноги. А скорость вентилятора уже климат регулирует

[metallurg]

10.12.2007 11:53

#3

Сообщение от 6a6ok
при нажатии "auto" обдув идет иногда на лобовое стекло, до определенного момента, затем переключается на постоянную работу в ноги. Либо просто всегда в ноги. Почему не используется обдув в салон?

Это такой "хитрый" режим собакоеды придумали. Когда прохладно, то сначала на стекло (запотевание вроде как снять), если относительно тепло , то в ноги (видимо кто-то им сказал, что тёплый воздух вверх поднимается). Подожди ещё , летом холодным в лицо дуть будет.

Решение простое, вручную выставить распределение потоков, а остальное пусть автомат делает.

[Anatoly_neo]

08.02.2008 14:05

#4

ну вы даете, вручную если выставишь то он так и будет в ручном режиме работать, а как тока нажму кнопку авто, у меня например, сразу врубается все как тут описано... :)

[kisulka]

08.02.2008 14:10

#5

Сообщение от metallurg
Решение простое, вручную выставить распределение потоков, а остальное пусть автомат делает.

он7 ничего не делает автоматически если не включен режим auto!!!!!
а вот меня вопрос тоже интересует??? при авто иногда начинаю потеть не всега, но при высокой влажности точно!!!!! как его заставить при авто всетаки не забывать про стекла???

[metallurg]

08.02.2008 15:11

#6

Сообщение от kisulka
он7 ничего не делает автоматически если не включен режим auto!!!!!
а вот меня вопрос тоже интересует??? при авто иногда начинаю потеть не всега, но при высокой влажности точно!!!!! как его заставить при авто всетаки не забывать про стекла???

Это кто Вам такое сказал. В ЛЮБОЙ параметр (температура в салоне, скорость потока, направление потока, включение /выключение кондея) можете вмешаться вручную, при этом все остальные параметры будут отслеживаться автоматически. Вы просто закрепляете одну из степеней свободы климат-контроля но не блокируете систему полностью. Ничего работать не будет если нажмёте OFF и совсем выключите климат.

[kisulka]

08.02.2008 15:14

#7

интересно и как жто??? У меня: если включить режим auto, а потом попробовать помять любой из параметров, то auto отключаеться и это факт!!!!! или так не должно быть???

[metallurg]

08.02.2008 15:20

#8

Сообщение от kisulka
интересно и как жто??? У меня: если включить режим auto, а потом попробовать помять любой из параметров, то auto отключаеться и это факт!!!!! или так не должно быть???

Гаснет лампочка авто, но не прекращается работа системы КК. Это просто сигнал о том, что какой то из параметров жёстко закреплён.

[SerB]

08.02.2008 16:35

#9

Подтверждаю. Я в этой системме разобрался.

Если поменеть скорость врашения вентилятора то только она переходит в ручной режим, а все остальное отслеживается автоматически.

А совет простой, чтобы бороться с запотеванием то включаем обдув на стекло и ноги включаем принудительно (если за бортом не ниже -3)кондей и скорость вентилятора не менее 3 черточки и тогда всё пучком.

Выяснил опытным путём, если обнув 2 черточки и ниже, то тогда начинает все потеть и даже холодать, такчто сильно слабый обдув в этом режиме. А вот Авто режим после прогрева салона и выставляет одну две черточки и когда уже совсем температура падает включает на 3 а потом сного 2.

[Serj77]

09.02.2008 08:37

#10

А это все в книжке не описано?