Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
AS-v
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 431
В клубе с 30.09.2012
13.03.2015 19:41
#11
Сообщение от CHyCMyMPuK Посмотреть сообщение
движок наш оживать только после 3000об начинает,а ты его всего до 4 крутишь.это пенсионерский режим,я его только зимой включаю
а вообще смело до 5500 крутить можно,хуже не будет.
В городе это вообще глупая затея, а на трассе 140 км.час - ровно 4000 (может чуть плюс) оборотов.

И где его крутить? И главное зачем - чтобы бензин жрала для экономии (а будет ли экономия) масла?
Движок уродский, дохлый для такого веса в городе.

На трассе - да, это трассовая машина,и по прижиму своему плюскому (разве что лобовуха дебильно выгнута - все камни в ней) и по задней независимой подвеске.
AS-v вне форума
CHyCMyMPuK
Член-корреспондент
 
Аватар для CHyCMyMPuK
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,776
Получил "Мне нравится"78  Отдал "Мне нравится"234
В клубе с 12.03.2012
Фото: 8
13.03.2015 19:47
#12
Сообщение от AS-v Посмотреть сообщение
В городе это вообще глупая затея, а на трассе 140 км.час - ровно 4000 (может чуть плюс) оборотов.

И где его крутить? И главное зачем - чтобы бензин жрала для экономии (а будет ли экономия) масла?
Движок уродский, дохлый для такого веса в городе.

На трассе - да, это трассовая машина,и по прижиму своему плюскому (разве что лобовуха дебильно выгнута - все камни в ней) и по задней независимой подвеске.
отчасти соглашусь по поводу трассовости машины....коробка коротковата для трассы,а для города дрыг слабоват

вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
CHyCMyMPuK вне форума
AS-v
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 431
В клубе с 30.09.2012
13.03.2015 19:53
#13
Сообщение от CHyCMyMPuK Посмотреть сообщение
отчасти соглашусь по поводу трассовости машины....коробка коротковата для трассы,а для города дрыг слабоват
А смысл-то оспаривать неоспоримое? Я мильон лет назад сказал - примитивное, тупое дрыгло, да ещё и Мицубиси 1994 года выпуска - на одном кузове этот дегенерат DOHC по всем рядам проигрывает CVVT в 140 кобыл, какой и нужно было ставить изначально.

Я купил это дрыгло только по деньгам и по макс. комплектации - не хочу морозить жопу зимой и оптекать пОтом летом.
Но двигло это - НЕ для этого кузова, хоть его и хвалят контрактщики.
AS-v вне форума
Эту рекламу можно отключить.
CHyCMyMPuK
Член-корреспондент
 
Аватар для CHyCMyMPuK
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,776
Получил "Мне нравится"78  Отдал "Мне нравится"234
В клубе с 12.03.2012
Фото: 8
13.03.2015 19:57
#14
я и не оспариваю.овощ
давно жалею что не взял за эту же сумму октаху 1.8,пусть и на 5 лет старше

вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
CHyCMyMPuK вне форума
AS-v
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 431
В клубе с 30.09.2012
13.03.2015 20:04
#15
Сообщение от CHyCMyMPuK Посмотреть сообщение
я и не оспариваю.овощ
давно жалею что не взял за эту же сумму октаху 1.8,пусть и на 5 лет старше
По деньгам этой шалаболки любая Октавия была в три раза хуже - самое главное - по комфорту. Даже мягкий пластик торпеды многое значит.
AS-v вне форума
CHyCMyMPuK
Член-корреспондент
 
Аватар для CHyCMyMPuK
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,776
Получил "Мне нравится"78  Отдал "Мне нравится"234
В клубе с 12.03.2012
Фото: 8
13.03.2015 20:12
#16
Сообщение от AS-v Посмотреть сообщение
По деньгам этой шалаболки любая Октавия была в три раза хуже - самое главное - по комфорту. Даже мягкий пластик торпеды многое значит.
мне пофиг на комфорт,я старьевщик

вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
CHyCMyMPuK вне форума
Эту рекламу можно отключить.
LifeIs
Абитуриент
 
Аватар для LifeIs
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 29
В клубе с 17.10.2013
22.03.2015 15:22
#17
Сообщение от Mozart1602 Посмотреть сообщение
здравствуйте, товарищи элантроводы! машина 09 г. в., тагазовской сборки, расход масла (лью ликви моли) 200-250гр на 3 тыс. это норм??? не гоняю, норм условия эксплуатации, живу в Геленджике, морозы редкость, в общем тепло. Подскажите, пожалуйста!
Фингня. У меня на валволине 100-200 грамм. На мотюле побольше было.

Хорошему коту и в октябре март.
LifeIs вне форума
Malossi
Старший научный сотрудник
Ford Mondeo 4 рест 2014
2.3 АКПП
Сообщений: 646
Получил "Мне нравится"13
В клубе с 12.10.2014
22.03.2015 19:25
#18
Сообщение от CHyCMyMPuK Посмотреть сообщение
а вообще смело до 5500 крутить можно,хуже не будет.
вы че прикалываетесь может у вас элки у всех убитые или что я не знаю но меня динамика не как не обламывает и на релаксе спокойно могу ездить крутя до 3000 и меньше и не обламываться, крутить до 5500 это уже быстрее потока ехать, а то что двигатель старый японский так это только плюс он даст форум многим современным, у меня он просто шепчет народ офигевает как тихо работает двигатель, я лично доволен полностью )
Malossi вне форума
Жора84
Абитуриент
 
Аватар для Жора84
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 28
В клубе с 31.08.2012
25.03.2015 21:02
#19
Malossi +1 Согласен на 100%. У меня моторист со стажем от тишины работы двигателя обалдел. Пробег 137000 поменять осталось только свечи и вв провода. Расход где-то 150 г на 3500. Масло Ликви Моли оранжевая этикетка 5-30.

Жора84 вне форума
ШтирлицЪ
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 66
В клубе с 27.05.2014
27.03.2015 16:15
#20
Да-140 кабыл для трассы ей в самый раз и 6 передачу,чтобы двигателя не слишком слышно было.
ШтирлицЪ вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:38. Часовой пояс GMT +3.