Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
beer
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 18.07.2007
10.07.2017 14:53
#21
Также после полной замены сцепления начало схватывать в самом верху.. С непривычки крайне неудобно - когда машина должна уже трогаться, она стоит, а когда "пошла", газ нога уже добавляет больше чем надо. Конечно можно привыкнуть, но мне не нравиться.

Доехал до СТО, там сказали, типа это нормально и у меня нигде ничего не регулируется, т.к. гидравлика...

Ладно есть, автослесарь знакомый, позвонил, говорит, скорее всего, воздух попал в систему при замене... В общем прокачали с ним сцепление, все вернулось как надо - в середину.
beer вне форума
Pasha42reg
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 24.08.2014
22.07.2017 12:57
#22
Можно изготовить шток покороче рабочего цилиндра или подрегулировать на гцс, но на оригинальном гцс не регулируется. Вчера ставил китайский дубль, там все регулируется.
Pasha42reg вне форума

Метки
педаль сцепления

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:47. Часовой пояс GMT +3.