Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
лавровый лист
Младший научный сотрудник
 
Аватар для лавровый лист
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 218
В клубе с 15.02.2009
02.03.2010 21:43
#11
Сообщение от Sprut Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от лавровый лист Посмотреть сообщение
по карте ТО каждые 7500 км масло рекомендуют менять
на дизильном двигателе
Прав. Еще приписочка, что если масло по классификации API ниже SG (Т.е SF), то каждые 7500. Думаю это не касается современных масел, так что мона спокойно получается 15 тыщ кататься)
лавровый лист вне форума
kirill-smirnov
Младший научный сотрудник
 
Аватар для kirill-smirnov
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 432
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.03.2008
02.03.2010 21:50
#12
Сообщение от smart163 Посмотреть сообщение
разница в разы!!!
В какие разы? по каким критериям?
kirill-smirnov вне форума
smart163
Аспирант
 
Аватар для smart163
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 116
В клубе с 16.11.2009
02.03.2010 22:03
#13
kirill-smirnov, при больших морозах заводиться стала лучше, да и не чернеет так быстро, темнеет конечно, но остается прозрачным
smart163 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Mentor
Доцент
 
Аватар для Mentor
Renault Fluence 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,148
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 25.02.2009
02.03.2010 22:07
#14
чем чернее, тем лучше. значит масло смывает с двигателя все ..овно, которое там откладывается. Масло, которое тыщ через 5 чернеет - хорошее, то, которое светлое - либо подделка, либо плохо чистит, в итоге у вас двигатель весь в ..а..ашках

1. Hyundai Elantra J3
2. Hyundai Elantra J4
3. Renault Fluence
Mentor вне форума
smart163
Аспирант
 
Аватар для smart163
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 116
В клубе с 16.11.2009
02.03.2010 22:09
#15
может может, но тогда получаетяс масло каждые 5тыков менять надо? так и разориться можно...
smart163 вне форума
Mentor
Доцент
 
Аватар для Mentor
Renault Fluence 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,148
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 25.02.2009
03.03.2010 07:05
#16
smart163, не надо. Тем более оно чернеет и раньше.

1. Hyundai Elantra J3
2. Hyundai Elantra J4
3. Renault Fluence
Mentor вне форума
Эту рекламу можно отключить.
AAA_CHEL
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,344
В клубе с 14.02.2009
03.03.2010 07:39
#17
Mentor, Ты и прав и неправ. Если двигатель новый, то и всякого г... в нем мало откладывается, и смывать нечего маслу. Двигатель чистый, незакоксованный, газы не прорываются в масло и не портят егою
AAA_CHEL вне форума
nikitos87
Доцент
 
Аватар для nikitos87
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 1,729
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 23.05.2008
03.03.2010 07:48
#18
Сообщение от Mentor Посмотреть сообщение
чем чернее, тем лучше. значит масло смывает с двигателя все ..овно, которое там откладывается.
По телевизору показывали передачу - эксплуатационные показатели масла. Так вот было отмечено что почернение масла должно происходить уже после 2000км пробега. Это говорит о хорошем моющем свойстве присадок масла. При всем при этом свои СОЖ-свойства масло не теряет. Оно просто собрало в себя ( сколько смогло) ненужные примеси с трущихся поверхностей.
К примеру я пользуюсь постоянно SHell Helix Ultra 5w-40- там на банке даже написано ультра клинер - (сверх очистка). На своем моторе я менял прокладку клапанной крышки- чистил все под крышкой и снимал поддон- вычищал весь черный налёт. Так вот результат- когда заливал перед очисткой - масло через 2000 было реально черного цвета. Сейчас - после очистки я такого цвета даже после 4000 не наблюдаю. Наверно действительно дело в степени загрезненности движки...
Кстати говоря качество масла проверяют на сервисе ещё так (когда не знают когда заливали) - с щупа капают каплю на ууказательный палец,потом большим пальцем этой же руки касаются капли и растягивают каплю разводя пальцы. Если капля растягивается в 2-3 мм то можно кататься...Если сразу разрывается- то масло г...и пора менять. Конечно это старый дедовский способ, я делал даже когда мне сливали масло при замене (10.000км) - масло по опыту было пригодно к дальнейшей эксплуатации :).
nikitos87 вне форума
Alex-Kirov
Абитуриент
Elantra New 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 10
В клубе с 17.07.2007
03.03.2010 08:43
#19
Сообщение от smart163 Посмотреть сообщение
Во многих сервисах практикуется заливать вместо дорого масла, какой нибудь лукойл. Была такая проблема пока у официалов т.о. делал, а потом сам масло поменял (тот же самый шел хеликс ультра залил) - разница в разы!!!
Ну и зачем нужно тогда делать ТО у официалов, если они даже замену масла не могут нормально сделать? В России всегда воровать было выгоднее чем работать.

Выход тогда только один - отказываться от гарантии и обслуживаться в частных сервисах, самому покупать масло и смотреть как оно заливается.
(как я и делал когда катался на девятке).

Я так понимаю что официалы свою работу не дают контроллировать.
Да и никогда не узнаешь что у них в бочке залито и на каком уровне организован этот обман - на уровне мастера или руководителя сервисного центра, или представительства HMC в России.
Alex-Kirov вне форума
Old
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 230
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 24.02.2010
24.03.2010 15:03
#20
Сообщение от Alex-Kirov Посмотреть сообщение
В официальном сервисе осенью прошлого года на ТО 45 заменили масло (сам не видел, по крайней мере написали Shell Helix Ultra).

Теперь пробег 55 тыщ., масло ЧЕРНОЕ и ВЯЗКОЕ. На температуре минус 25 со щупа даже не капает. Заводится в холод очень тяжело.

Это нормально? или может быть в сервисе обманули? (залили дешевое)
слышал что такое практикуется

Есть ли способ проверить? Не хотелось бы что бы после окончания гарантии машина отправилась на помойку.
Несколько раз лил Шел Хеликс ультра 5w40 оно действительно густое по сравнению с другими марками. Надо видимо отказываться от него.
Old вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:30. Часовой пояс GMT +3.