J4 Горит значок ABS

[Filipe]

19.08.2019 07:16

#1

Добрый день. В минувшие выходные мне меняли передние ступичные подшипники, рычаги и сайлент-блоки сзади, сделали сход-развал. Забрал машину, думал выехать уже на дорогу, но увидел что горит значок ABS. Подумал может что-то забыли воткнуть или оборвали провод, разбирали подвеску с обеих сторон всё таки. Сделали диагностику и показало, что неисправны все четыре датчика, сбросили эти ошибки, но всё равно при повороте ключа лампа загорелась, но не погасла. Подняли машину, посмотрели, всё вроде на месте и ничего не оборвано. Мастера говорят что снимали только передние ступицы, а задние не трогали. Предохранители которые идут на ABS целые. И вот это ещё не всё. :) Человек который перегонял на сход развал говорит что всё было хорошо и значок не горел. Вчера и сегодня с утра, когда прохладно, я завожу машину, значок ABS как и положено горит пару секунд и гаснет, однако потом спустя несколько секунд или может минуту загорается вновь и уже не гаснет. Т.е. в моём понимании блок ABS видимо ещё жив. Подскажите пожалуйста что это вообще всё может значить и как быть. Пробег 108000 км.

[Filipe]

19.08.2019 17:41

#2

Выезжал вечером с работы. Завел машину, значек не горел, пока стоял не горел. Только поехал и он загорелся. Потом ради эксперимента уже доехав до дома всё выключил. Завел снова он горит. Какая то в общем загадочность.

[Alex311]

20.08.2019 07:30

#3

Номера ошибок какие?

[Konstantin_]

20.08.2019 09:36

#4

Сообщение от Filipe
мне меняли передние ступичные подшипники

К сожалению, обычная ситуЁвина((
- Или криво вставлены обратно датчики скорости вращения передних колес или, что хуже, им (датчикам) буквально свернули шеи



- Могли и провода оборвать

((

Сообщение от Filipe
пока стоял не горел. Только поехал и он загорелся.

Это нормально. Датчики АБС тестируются ЭБУ только при движении машины.

[Filipe]

20.08.2019 14:56

#5

Спасибо за ответы.

Сообщение от Alex311
Номера ошибок какие?

Номера ошибок я к сожалению никак не зафиксировал, мы смотрели каким то устройством это всё и на нём было четыре ошибки по всем четырём датчикам, что они неисправны. Удалили ошибки эти, но ничего не поменялось. Своего прибора, чтобы это всё посмотреть у меня к сожалению или к счастью нет.

Сообщение от Konstantin_
К сожалению, обычная ситуЁвина((
- Или криво вставлены обратно датчики скорости вращения передних колес или, что хуже, им (датчикам) буквально свернули шеи .
- Могли и провода оборвать((

Надо залезть посмотреть, хотя после всего этого поднимали машину и смотрели они сами, что там может быть плохого. По их словам всё там хорошо, хотя конечно очень маловероятно что они скажут что-то типа "Да это я вам всё сломал".
И вопрос остаётся почему задние тоже не работают. Может конечно сломали все четыре.
Я думаю ещё что может сам соединитель у блока ABS может кто-то трогал, где сходятся все эти провода и сигналы. Такое ощущение, по крайней мере у меня, есть что где то плохо контачит некий общий провод.

Сообщение от Konstantin_
Это нормально. Датчики АБС тестируются ЭБУ только при движении машины.

У меня получается сейчас бывает целая гамма ситуаций: значок АБС загорается после поворота ключа, т.е. не гаснет хотя должен; гаснет как положено через пару секунд, но через несколько секунд загорается снова (машина стоит на месте); загорается через некоторое время после начала движения.

[Konstantin_]

20.08.2019 15:47

#6

Сообщение от Filipe
Номера ошибок я к сожалению никак не зафиксировал

По кодам ошибок можно понять, что с датчиками.

Сообщение от Filipe
может сам соединитель у блока ABS может кто-то трогал, где сходятся все эти провода и сигналы

Ну так откройте капот ...

[Alex311]

21.08.2019 05:31

#7

Сообщение от Filipe
Номера ошибок я к сожалению никак не зафиксировал

Заедь в любой сервис и там считают номера ошибок рублей за 500. Надо точно знать на каких колесах появляются ошибки после их первого сброса.

[i-v-s]

28.03.2022 13:38

#8

была такая же ситуация. периодически загорался значок абс и переставала работать система. причем хаотично. то горел, то не горел.... на диагностике сказали "обрыв цепи датчика". дело было летом, и решил не заморачиваться. так всё лето и проездил. бесило конечно этот огонёк. к осени-зиме решил устранить. пытался снять задний, но не получилось - закис. решил методом проб и ошибок найти - на заведенной машине (когда индикатор не горел) поочередно разъединял штекеры каждого датчика. ребенок сидел в машине и смотрел на индикацию. все загорались при разъединении штекеров. И в какой то момент (когда штекеры были подключены), ребенок кричит "загорелось"!, а я всего лишь начал трогать провода, идущие к датчику... попробовали ещё несколько раз - действительно загоралось при дергании проводов!!! попробали и нашли место обрыва перегибом проводов. разрезали, запаяли, загерметили. уже два года ездим так. всё работает

[Владимир2]

29.03.2022 15:25

#9

Была примерно такая же фигня. Нужен хороший диагност. Датчик,даже исправный,при малейшем перекосе не подаёт сигнал.

[Koles]

01.04.2022 13:27

#10

может просто надо почистить внутри саму решетку и сам датчик. Хуже, если погнули решетку на шрусе или ступице