Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
maloj29
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2
В клубе с 26.06.2018
30.06.2018 07:44
#11
Сообщение от Дед Mazdaй
Народ, лето пришло! Промывайте пространство между радиаторами
Радиатор кондея новый, и основной за одно промывал перед заменой кандейного.
maloj29 вне форума
Liltor
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 5
В клубе с 29.05.2018
03.07.2018 11:42
#12
Проблема была в том что, накрылся термостат и вент мотал все время на большой скорости, не выдерживал нагрузок и подгорала обмотка на моторе вентилятора, поменял термостат и взял вент от i30, он не много больше, но заколхозить можно, щас все работает в идеале, +50 в пробке с кондеем и хоть бы что!!!

Мотор взял б/у оригинал, на разборке
Liltor вне форума
vikhodnoy
Младший научный сотрудник
 
Аватар для vikhodnoy
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 246
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.01.2014
08.07.2018 14:09
#13
Сообщение от Alex311
Обычно проблема в разъеме вентилятора бывает чаще всего
Так оно и есть, один из контактов вентилятора подплавился

Невозможно знать столько, сколько не знаю я.

vikhodnoy вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Олег Абдрахманов
Абитуриент
 
Аватар для Олег Абдрахманов
Сообщений: 2
В клубе с 05.07.2019
06.07.2019 16:26
#14
Всем привет такой вопрос у меня элантра 2014 года при включении Кондера вентилятор постоянно крутится до этого так не было брал с новья . Было так отработал остановился кратковременно.сейчас все работает по Кондеру но напрягает что вентилятор постоянно работает.Кто скажет почему так?
Олег Абдрахманов вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018 Family
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 463
Получил "Мне нравится"73  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
06.07.2019 18:10
#15
@Олег Абдрахманов,
При работающем компрессоре вентилятор включается по давлению фреона, независимо от температуры антифриза.
Если регулятор температуры выставлен на слишком низкую температуру, а "за бортом" жарко, - то компрессор будет работать непрерывно и вентилятор тоже.
Повышайте температуру регулятором, пока не выключится компрессор.
Если температура антифриза ниже 98 гр., то вентилятор должен отключится.
Konstantin_ вне форума
Олег Абдрахманов
Абитуриент
 
Аватар для Олег Абдрахманов
Сообщений: 2
В клубе с 05.07.2019
06.07.2019 22:37
#16
Компрессор работает постоянно и вентилятор молотит постоянно даже если ставишь регулятор на тепло

Температура двигателя в норме т.к выключая с кнопки Кондер вентилятор сразу останавливается

Ещё такой вопрос спереди снизу стоят два датчика один для температуры за бортом а другой для чего?

И зависят ли эти датчики на кондиционер?
Олег Абдрахманов вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:44. Часовой пояс GMT +3.