Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
dimson-p
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 56
В клубе с 10.02.2013
19.08.2014 19:11
#1
Сегодня после приезда из пункта А в пункт В, машина немного отстоялась (около 3 ч), а при попытке уехать домой начала чудить. Достал ELM 327 прочитал ошибки:
- P0261 Форсунка цилиндра №1 - замыкание на землю
- P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
- P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
- P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
- P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
Выкрутил свечу 1го цилиндра, она вся в бензине... До дома кое как доехал, на высоких оборотах тянет хорошо,как будто бы проблем нет, но на низких и холостых как 2х тактный двигатель, трясется и норовит заглохнуть, при этом дикий запах бензина в салоне и белый дым из трубы, тоже с запахом бензина. Подскажите куда копать: лямбда или что?
Заранее прошу прощения если похожая тема была, прежде чем писать часа 1,5 искал - не нашел.

dimson-p вне форума
HunTeR_IzV
Младший научный сотрудник
 
Аватар для HunTeR_IzV
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 227
В клубе с 18.10.2013
19.08.2014 20:02
#2
Проверь обрыв 1-й форсунки. Была точно такая же канитель, правда на другой машине

Жизнь надо прожить так, чтобы когда ты умер, о тебе не сказали: "Вот и этот умер..."
Нива 21214 1.8 МКПП )))
Sonata V 2.0 АКПП 131 л.с.

Mazda 6, 1.8, МКПП 120 л.с.

Kia Sephia II 1.5 МКПП 85 л.с.

Elantra J3 1.8 МКПП 132 л.с.

HunTeR_IzV вне форума
dimson-p
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 56
В клубе с 10.02.2013
19.08.2014 20:44
#3
Форсунка льет. Свеча то в бензине. Данная ошибка может быть связана с подключением автозапуска, но для проверки я его отключил.

dimson-p вне форума
Эту рекламу можно отключить.
HunTeR_IzV
Младший научный сотрудник
 
Аватар для HunTeR_IzV
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 227
В клубе с 18.10.2013
20.08.2014 07:35
#4
Повторюсь:
Сообщение от HunTeR_IzV Посмотреть сообщение
Была точно такая же канитель
Тоже грешил на зажигание и др. и пр. Тоже свечи заливало. Троил/двоил движок. На низах старалась глохнуть. Коптила - страх. Менял ВВ-провода, модуль зажигания, свечи. В итоге оказалось, что разъем первой форсунки развалился от старости.
Не утверждаю, конечно, что причина именно в этом, но я бы проверил )

Жизнь надо прожить так, чтобы когда ты умер, о тебе не сказали: "Вот и этот умер..."
Нива 21214 1.8 МКПП )))
Sonata V 2.0 АКПП 131 л.с.

Mazda 6, 1.8, МКПП 120 л.с.

Kia Sephia II 1.5 МКПП 85 л.с.

Elantra J3 1.8 МКПП 132 л.с.

HunTeR_IzV вне форума
dimson-p
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 56
В клубе с 10.02.2013
20.08.2014 08:45
#5
Спасибо. Гляну.

dimson-p вне форума
dimson-p
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 56
В клубе с 10.02.2013
20.08.2014 10:56
#6
Всем спасибо за участие. Проблема решена.
Всему виной был провод с автозапуска, вчера его отключил но ошибки не удалял и разницы не почувствовал, а сегодня удалил ошибки и запустил - работает как часы. Потом опять накинул провод и началось все сначала. Проблема была в месте выхода провода из салона под капот, сильно пережал и он замыкал на массу, поэтому и была Р0261. Ошибки стер заново и все заработало. Если проблема снова возникнет отпишу.

dimson-p вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:09. Часовой пояс GMT +3.