25.08.2014 12:09
1) У вас ошибка по первому кислородному датчику, т.е. который стоит до катализатора.
А обманка стоит на втором.
2) Что-то мне подсказывает, что вторая ошибка 133, "вылезает" из-за неправильно работающего датчика положения дроссельной заслонки.
Я бы вам порекомендовал сначала поменять датчик дроссельной заслонки. Сбросить ошибки. Дальше есть вероятность, что вторая ошибка не появится. Ну а если появится, то придется менять и лямбда-зонд.
Только не ведитесь на промывку дроссельной заслонки. Она вам не поможет. Если только самому за разъемы подёргать на предмет плохого контакта.
J3, 2006, 1.8, АКП, hatchback, black
J3, 2006, 1.6, АКП, hatchback, red - продан
|