У меня на прежней элке зима на литье была, так вот по весне колеса снимали с помощью кувалды и деревянного бруска, били изнутри на подъемнике, все колёса сняли минут за 10. Кувалда в помощь.
Не открутил, а просто ослабил , во избежание эксцессов со срезанием шпилек. Пинания не помогли , просто опускание домкрата тоже. Так что действительно пришлось использовать разгон-торможение.
Аааа! Опять те же грабли. И ведь смазывал посадочные места графиткой.
Пока ни один из способов не сработал. Ни езда по колдобинам , ни резкое торможение, ни пинание. Наверно надо снова размачивать жидким ключом .
Со штамповкой такое было один раз на тагазовской элке. Не смазал посадочное ступицы, прикипели за зиму оба задних колеса. Я уже не помню как снял колеса. Для удара использовал ногу и даже запаску.)
Сообщение от Эсер
Так засада в том, что смазывал после прошлого раза, но не спасло.
Вспомнил. Не мог снять колеса, когда зимой эксплуатировал без колпаков. На J3 сейчас стоят мои еще тагазовские штамповки с родными колпаками. Проблем со снятием нет.