Помогите разобраться с таким вопросом. Когда двигаю рычаг в лево поглядеть какая сейчас передача, то всегда показывает 5-ю передачу, хоть еду 5кмч по двору, хоть по городу 60, хоть по трассе 110. Если начинаю двигать рычаг вперед-назад, то номера передачи меняются и по тому что написано на табло, и по самой машине чувствую смену передач, да и так естественно передачи меняются, но повторюсь, вижу только пятую. Так и должно быть или я что-то делаю не так?
Сообщение от syss
Помогите разобраться с таким вопросом. Когда двигаю рычаг в лево поглядеть какая сейчас передача,...
Скорее всего, это не нормально. При переключении в ручной режим АКПП, на панели должна быть индикация той скорости, на которой ехал автомобиль на момент переключения. Попробую сегодня ещё с этим поманипулировать, для полной ясности.
Сообщение от Konstantin_
В ручном режиме АКПП сама не переключается на повышенную передачу, даже если обороты будут за 6000.
Когда выбирал машину, пересмотрел кучу тест-драйвов на Ютубе. Сейчас не найду уже в каком именно, но гоняли Элантру на ручном режиме - АКПП переключается на повышенную передачу на отсечке. Автоматика не дает спалить коробку. Сам не пробовал, но видео запомнил четко. Можно порыться, поискать.
Сообщение от PaulVVS
но гоняли Элантру на ручном режиме - АКПП переключается на повышенную передачу на отсечке. Автоматика не дает спалить коробку. Сам не пробовал, но видео запомнил четко. Можно порыться, поискать.
совершенно точно!
Сообщение от Konstantin_
Для машин с ручным режимом АКПП это норма.
у меня показывает именно ту,на которой едешь...без всяких сомостоятельных программок...не думаю,что на элантре по другому...
Сообщение от ИгорьМ
без всяких сомостоятельных программок.
Я имел ввиду автоматический режим АКПП. Через программу можно посмотреть текущую передачу, не переключаясь в ручной режим.
Сообщение от ИгорьМ
АКПП переключается на повышенную передачу на отсечке
Я тоже не пробовал на Эльке до отсечки. Да мне это и не надо.
Но, например, для Митцубиси Галант гонки с переключением на отсечке чреваты перегревом автомата и двигателя.((
Сообщение от Konstantin_
Но, например, для Митцубиси Галант гонки с переключением на отсечке чреваты перегревом автомата и двигателя.((
да наверно никто так и не ездит...но по факту у нас передача даже в ручном режиме уйдет на повышенную на определенных программой оборотов...это и в мануале написано..
Сообщение от Konstantin_
Я имел ввиду автоматический режим АКПП. Через программу можно посмотреть текущую передачу, не переключаясь в ручной режим.
Только что все проверил на МКАДе. Индикация номера передачи в ручном режиме АКПП - показывает ту, на которой едешь. Если тормозишь двигателем - переключаются вниз, при разгоне - переключаются вверх. По разгону - передачи переключаются автоматически на оборотах около 6500 - до отсечки не доходит 500 об/мин. Так что если хотите разогнаться на максимале - ручной режим и алга)) Видео не стал снимать - думаю, каждый сам может попробовать.
Сообщение от PaulVVS
По разгону - передачи переключаются автоматически на оборотах около 6500 - до отсечки не доходит 500 об/мин. Так что если хотите разогнаться на максимале - ручной режим и алга))
Мне кажется,что так идет перекрутка,чтобы быстрей разогнаться,надо пораньше переходить на повышенную,чуть за полкой крутящего момента...примерно как в режиме спорт.....имхо