Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Gogi0000
Абитуриент
Hyundai Elantra 1999
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 15.12.2010
15.12.2010 20:33
#1
Здравствуйте, у мен следующая проблема - нет зарядки от генератора, щетки новые, проверяли мост вроде тоже, обмотки и якорь целы.
нет напряжения на обмотку возбуждения ( это помоему штекер с 2-мя проводами подсоединяющийся к генератору. Скажите когда этот провод должен быть под напряжением). Где находятся различные реле и предохранители касающиеся возбуждения!
Help
Gogi0000 вне форума
Gogi0000
Абитуриент
Hyundai Elantra 1999
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 15.12.2010
17.12.2010 18:50
#2
Генератор начал работать, но во 2 случае :
1) завожу машину, она работает на холостых (педаль газа не трогаю) ,иду, снимаю клему с аккума - машина глохнет.(не зависит от того сколько она так работает)

2) завожу машину - она работает на холостых - нажимаю на педаль газа (поднимаются обороты двигателя около 2000( можно и более), отпускаю - обороты падают до 800 где-то( норм холостой ход) иду, снимаю клему, и чудо работает все работает от гена
В чем может быть причина такого поведения. Лампа зарядки на приборке по прежнему не горит (рабочая)?
Проверял тестером генератор при включенном дальнем свете и печке выдает 14,5 V
Gogi0000 вне форума
BASBAS
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 352
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 02.12.2010
17.12.2010 19:59
#3
... иду, снимаю клему, и чудо работает все работает от гена...

Это очень плохо!, нельзя снимать клеммы с АКБ при работающем двигателе!!! Кроме все прочего АКБ играет роль "интегральной цепи" - сглаживающего фильтра. С выхода генератора имеем постоянное напряжение с "переменной" составляющей в виде "макушек" синусоиды, а при подключенном АКБ напряжение в бортсети - постоянное, без переменной! Питание ответственных потребителей в т.ч. "мозгов" осущ. не фильтрованным напряжением может привести к выходу их из строя. При этом регулятор напряжения выходит из нормального режима работы.
Вполне возможно, что в результате таких манипуляций уже что-то вышло из строя.
BASBAS вне форума
Эту рекламу можно отключить.
idland661
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 39
В клубе с 17.02.2011
02.03.2011 23:02
#4
Это очень плохо!, нельзя снимать клеммы с АКБ при работающем двигателе!!! Кроме все прочего АКБ играет роль "интегральной цепи" - сглаживающего фильтра. С выхода генератора имеем постоянное напряжение с "переменной" составляющей в виде "макушек" синусоиды, а при подключенном АКБ напряжение в бортсети - постоянное, без переменной! Питание ответственных потребителей в т.ч. "мозгов" осущ. не фильтрованным напряжением может привести к выходу их из строя. При этом регулятор напряжения выходит из нормального режима работы.
Вполне возможно, что в результате таких манипуляций уже что-то вышло из строя.[/QUOTE]

значит скидывать клему нельзя??? а прикуривать машину от неё можно???
idland661 вне форума
Kantchik
Студент
 
Аватар для Kantchik
Hyundai Elantra 1997
1.8 АКПП
Сообщений: 49
В клубе с 31.08.2010
03.03.2011 17:33
#5
Сообщение от Gogi0000 Посмотреть сообщение
Генератор начал работать, но ......
..........Проверял тестером генератор при включенном дальнем свете и печке выдает 14,5 V
Тоже слышал, что снимать клему на работающем двигле неЗЯ. Прикуривать - товарища прикуривал не раз - главное правильно подключить.
-
Что касается заряда - если генератор рабочий, а судя по выходному напряжению 14,5 В все с ним в порядке. Проверь диодный мост, он на генераторе стоит. У меня была така проблема, поменял диодный мост и все ок. По другому называется выпрямитель генератора.
Kantchik вне форума
Владимир Богачёв
Абитуриент
 
Аватар для Владимир Богачёв
Сообщений: 1
В клубе с 24.07.2018
24.07.2018 08:51
#6
Здравствуйте. Помогите плиз. Вчера ехал по трассе элантра 97 года j2, отключился тахометр, следом свет и поворотники. Еле дотянул до дома на АКБ. В чем может быть причина такого отказа?
Владимир Богачёв вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Валерий Иванов
Абитуриент
 
Аватар для Валерий Иванов
Сообщений: 1
В клубе с 11.05.2019
11.05.2019 09:03
#7
Сообщение от Владимир Богачёв Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Помогите плиз. Вчера ехал по трассе элантра 97 года j2, отключился тахометр, следом...
Нашли причину, у меня такая же проблема?(
Валерий Иванов вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:16. Часовой пояс GMT +3.