27.06.2010 23:27
Съездил по маршруту Москва-Самара-Москва. Туда по М5, обратно по М7.
Москва-Самара (по М5 - Урал <Москва-Челябинск)
Из Москвы до Рязани дорога хорошая - по две полосы в каждом направлении. Сразу после Рязани строят дорогу - ограничение 40 и по одной полосе в каждую сторону.
Дальше как правило так и продолжается: дорога переходит в 2-х полосную, изредка на подъемах-спусках трехполосная. Очень много дальнобоев, постоянно обгоняешь их. А когда они начинают обгонять - вообще шок для неподготовленного человека.
Гаишников очень много: в основном пасут встречку, изредка скорость. Если видите сплошную - лучше не обгонять с большой вероятностью после нее засада. Два железнодорожных переезда - оба довольно убитые и движение на них практически останавливается.
Особо отвратительная дорога в ульяновской и самарской областях, больше 60 ехать просто страшно. После Сызрани небольшой приличный участок, но только около 5 км. И еще что-то похожее на дорогу на участке Тольятти-Самара.
Достоинства: <Прямая> дорога. Ехать по указателям, всего одна или две развязки на которых можно заблудиться.
Недостатки: Дорога плохая, много ДПС, очень загружена фурами.
Самара - Москва (по М7 Волга <Москва-Казань>
Обратно по совету товарищей решил поехать по М7. Если точнее от М7 кусок от Нижнего или Чебоксар (смотря где свернуть)
На участке Самара-Ульяновск качество полотна приемлемое, полос так же две, но как компенсация очень слабое движение. Большегрузов практически нет, изредка появляются местные колхозные ЗИЛы.
Из главных неприятностей - можно проехать через только через Дмитровград и Ульяновск, обводных дорог нет. ГАИ не много, но присутствуют. Ловят так же в основном под знаком <обгон запрещен>.
После Ульяновска два варианта как ехать или через Чебоксары (указатель на Цивильск) или по указателю на Саранск. Во втором случае дорога несколько короче, но есть шанс поехать не туда. в районе Порецкое - Мурзицы хитрая развязка. Трек правильного проезда любезно предоставлен Kostik'ом по ссылке
Благодаря навигатору я поехал через Чебоксары. До Чебоксар такая же двухполосная дорога. Участок Чебоксары-Кстово в основном двух-трех полосная, так же много фур.
Хитрый объезд Кстово и Нижнего. Выглядит довольно интересно: на 4-х полосной дороге поворот и указатель <Москва, Н.Новгород>. Поворачиваю, ощущение что кинули: выезжаешь на двухполосную дорогу. Чешем репу, указатель был? Был. Значит едем. Но ощущение не пропадает. Останавливаемся спросить. В калине сидит офигевший мужик и крутит карту, на вопрос <На Москву сюда?> говорит <а я не знаю. Может, не нужно было сюда, а под мост?>. Ладно, едем дальше. Стоит Опель с регионом 150. К нему: <Москва сюда?>. Он неуверенно: <говорят что сюда. Прямо до кольца, налево, на первом светофоре направо>. На светофоре крошечная табличка <Москва через Бол. Мокрое>. Дорога узкая, слева что-то типа НПЗ. Переползаем через ж/д пути. Едем еще несколько километров. Навигатор упорно показывает - едем по полям и предлагает более приличный маршрут. И тут ЧУДО! Автострада, новенькая. Широкая и машин практически нет.
Как позже выяснилось это объезд для фур, причем ж/дорожный переезд бывает перекрывают, так что можно попасть надолго. Через Кстово и Нижний проехать можно не особо потеряв время. На картах навитела этот объезд вроде как уже есть, у меня был iGo с картами от 12.2009 там поля.
Трек от Kostik'a
ссылка