13.07.2016 19:30
Сообщение от Rule
А что дорогого в обслуживании независимой?
А у меня не единственная была, как и новые, так и с пробегами за 300 тысяч. В среднем, если ездить не только по городу, а по Российской действительности на дальние расстояния, то раз в 100тысяч (в среднем, повторюсь) требуется ремонт. Замена сайлентов, которые, как правило идут с рычагами, хотя можно и так поменять и т.д. в отличие от балки сзади, которая в принципе не требует особого обслуживания. И полностью перебрать заднюю подвеску, если не делать самому, а в сервисе, например на фокус или джетта, пассат выйдет в 20 -30 тысяч, говорю про цены примерно 2012-2013 года. Это как пример. И даже на машине с 130тысячным пробегом подвеска уже не идеальная. Кстати, А6 2002 года была, там на 170 т перебирал по мелочи.