06.06.2010 00:02
Потестил сегодня сей аппарат с двиглом 152 л.с. и 7-ступенчатой АКПП. В общем, ничего так машина. Очень просторная - сзади между коленями и передним сиденьем просто куча места. Багажник тоже огромный, задняя крышка, как известно, открывается в двух вариантах - как седан и как лифтбек. Динамика на уровне, "автомат" во время теста работал в спортивном режиме. Шумка так себе, отделка салона после "Ситроена" не впечатлила. Со слов манагера - крупноузловая сборка в Чехии, детали преимущественно немецкие, досборка в Калуге. Тестовая версия стоила 1 млн. 117 тысяч. Максимальная комплектация (Elegance) на ручке стоит 1 млн. 019 тысяч. Комплектация очень приличная. Можно заказать ещё всякие допы, как по отдельности, так и "пакетами". Если делать заказ, ждать надо 3 месяца. Начальные ТО (15, 30, 45) стоят 8-12 тысяч.
Резюме: фактически, тот же "Фольксваген" - ходовые качества отменны, но салон очень скучный, хотя заметно больше, чем у "Пассата". Цена, имхо, завышена. Да и для России, зная наши "вилки" по транспортному налогу, могли бы придушить движок на пару лошадей.