 |
|
|
Старший научный сотрудник
|
01.01.2008 21:57
Покупка второй машинки в семью назревала давно и вот сделан окончательный выбор - это Пежо 207 по версии - Тренди Спешиал Эдитишн, 1.6, АКПП, стоимостью 535 тыщ рубликов. В комплектацию входит все необходимое для нормальной жизнедеятельности водителя и пассажиров.Рассматривалось достаточно много вариантов: опели, фольксваген, ниссан, корейцы и прочие сегмента C и B. У каждой машинки были свои плюсы и минусы, но по ряду параметров решили остановиться на Пежо. Вчера был проведен тест-драйв, что еще больше укрепило нас в желании обладать именно этой машиной. И так, по порядку... Салон. Ну очень уютненько и приветливо. Сиденья обладают широкими регулировками, материалы отделки на очень высоком уровне, все прям радует глаз и все очень стильно и продумано. Сзади, я расположился не очень комфортно - ощущается теснота на задних сиденьях. Весь дизайн машинки передает собой грацию и элегантность семейства кошачьих. В общем, все очень свежо и радует взор - одним словом, впечатляет. Отдельное упоминание - бардачек! Раза в три объем сего девайса превосходит Элкин! Да еще и с охлаждением. Единственнный минус для меня - отсутствует подлокотник, но это исправимо. Двигатель и трансмиссия. Движок - совместная разработка БМВ и Пежо, объем 1.6, мощность 120 л.с. Коробка передач от Порше - 4-х ступенчатый автомат с возможностью переключения передач вручную. Присутствует дополнительно спорт режим и зимний режим. Как едет. Можно охарактеризовать как "бешеная табуретка" :) - количество лошадей соответствует заявленным - однозначно! Особенно это ощущается на спортивном режиме. Все время есть очень огромное желание вдавить гашетку поглубже, хоть кирпич под педаль клади. Резвость машинки - обалденная! Свою Элку можно потом назвать - домашней степенной дамой :) Рулится очень уверенно и свободно - задняя подвеска - подруливающая. Повороты можно проходить на значительно больших скоростях, чем на Элке, крены кузова минимальны. Установленный электроусилитель руля - очень информативен как на больших скоростях, так и на малых. Тормоза, на мой взгляд, эффективней, чем у Элки - дисковые, и сзади, и спереди. Ну лучшее она тормозит, лучшее... Машина оооочень понравилась! Вот, пожалуй, такие первые сумбурные впечатления. После праздников начнем процесс покупки. Применительно к форуму: Правильные рассуждения навевают тоску и раздражение... |
|
|
Академик
|
01.01.2008 22:48
Сообщение от ProstotaK
Ну, что сказать...................... Машина оооочень понравилась! Вот, пожалуй, такие первые сумбурные впечатления. После праздников начнем процесс покупки.  Разумный выбор, осознанный подход. Надеюсь и дальшейшие впечатления от эксплуатации этой техники будут вызывать такие же положительные эмоции. Приятной покупки!!! Удачи! 
|
|
|
1
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
|
02.01.2008 00:54
Сообщение от Malmal
Андрюх! Ты написал свой пост так, что я могу подумать, что со мной здесь уже прощаются... Ну, что сказать...................... Разумный выбор, осознанный подход. Надеюсь и дальшейшие впечатления от эксплуатации этой техники будут вызывать такие же положительные эмоции. Приятной покупки!!! Удачи!
 Кстати, ТО там через 20 тыщ и стоит в полтора раза дешевле чем на Элку. Вот. Применительно к форуму: Правильные рассуждения навевают тоску и раздражение... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
|
02.01.2008 01:18
Сообщение от ProstotaK
Ничего подобного!!! написал свой пост так, что я могу подумать, что со мной здесь уже прощаются...  Очень интересно что люди выбирают, на что обращают внимание и вообще в какую сторону смотрят. Тем более ты ясно написал, что выбирается вторая машина в семью. Так что легко отделаться не получится.  Я правильно понял, что машина выбирается для жены? Для тебя она все-таки маловата.
|
|
|
