Объясните причем здесь скорость.

[Etienne]

09.05.2016 13:29

#1

Была Мазда 3 перед Элкой. 2.0 Литра МКП 6 ступеней.
Так вот я на ней давал джазу естественно. Очень бодрая машина. Но не смотря на пробег реальный в 60 тысяч, она подъедала масло (логично так как я ее крутил беспощадно). Но, внимание вопрос.

Я спросил своих коллег почему чуть масла уходит на 6 - ой передачи при скорости 150 км/ч (если там оборотов 3500), на расстояние в 220 км?
Они ответили типа что если 150 гнать, то будет уходить. Но ведь на скорости в 120 км/ч на 5-ой передаче тоже 3500 об/мин, где логика. Но как ни странно, масло не уходило. Проверял после каждой поездки туда-обратно Почему так? Объясните при чем здесь скорость? Я думал важны обороты мотора.

[Favor]

09.05.2016 15:16

#2

Ну наверное так. Очевидно, что, несмотря на равенство оборотов, работу двигатель на 150 км совершает бОльшую, чем на 120, и расход топлива выше.

Больше впрыскивается топлива -> сильней _локальный_ нагрев в цилиндрах -> больше угар масла, плюс само масло жиже и менее эффективно снимается кольцами со стенок цилиндров... Ну и давление при сгорании смеси при большем количестве топлива выше -> прорыв картерных газов, уносящих масло, больше. А может и еще какие причины)

[Etienne]

09.05.2016 16:43

#3

@Favor, Спасибо, что объяснил. Но, все же странно. Тк работу разную совершает трансмиссия. Она при одинаковых оборотах передает момент на колеса в результате чего при одних оборотах одна и та же скорость. От чего так все же гадать остается.

[KDM]

10.05.2016 09:21

#4

С набором скорости силы сопротивления воздуха растут. Двигателю и трансмиссии требуется больше мощности, чтобы развить высокую скорость. Сильнее приходится давить на педаль газа, соответственно при тех же оборотах нагрузка на двигатель выше. Возможно, в этом заключается причина..

[Etienne]

11.05.2016 13:37

#5

@KDM,

Сообщение от KDM
С набором скорости силы сопротивления воздуха растут.

Вот это логичное объяснение. Спасибо большое! Тему можно удалять!