RAV4 4х4 после Elantra J4

[Silver arrow]

22.03.2011 22:56

#1

Купил Рав4 2010 г.в., 2л, вариатор, полный привод, комплектация стандарт. Проехал 2 с лишним тыщи км. Счастлив безмерно
Отвечу на вопросы, если кому что интересно - муки выбора, впечатления, характеристики и т.д.

[Volhara44]

22.03.2011 23:01

#2

Шумка лучше чем на элке?

[Silver arrow]

22.03.2011 23:06

#3

Сообщение от Volhara44
Шумка лучше чем на элке?

Нет! Не лучше, не хуже - примерно такая же. Камешки по аркам хорошо слышны. Общий фон примерно одинаков, но у тойоты движок на высоких оборотах как-то поприятнее, потише звучит - да и крутить поменьше приходится.
Не ожидал такого первого вопроса

[4saj]

23.03.2011 01:26

#4

Silver arrow, поздравляю с покупкой!
вопрос: уже обмыл?)

[geritch]

23.03.2011 07:11

#5

Silver arrow, а место в багажнике много? и во сколько обошлась покупка, если не секрет?

[RMA]

23.03.2011 09:04

#6

Кушает небось с аппетитом? :-)

[Silver arrow]

23.03.2011 09:47

#7

Сообщение от 4saj
Silver arrow, поздравляю с покупкой!
вопрос: уже обмыл?)

СПАСИБО!
Обмыл, конечно. В уютном семейном кругу

Сообщение от geritch
Silver arrow, а место в багажнике много? и во сколько обошлась покупка, если не секрет?

Места в багажнике достаточно. По площади он поменьше, чем у Элки. Но: т.к. запаска на двери, есть под ковриком полезные ниши - там лежат штатные инструменты, и еще есть место для всяких вещей, которые в Эле у меня в отдельном пластиковом ящике. С друзьями ездили в супермаркет за продуктами на неделю - выложили пакетами пол в 2 слоя, сетку нагрузили, но все убралось - и это без складывания задних сидений, т.к. в салоне 4 человека. А объем в багажнике еще оставался конечно же.
Стоимость автомобиля 1036 тыр. Все знакомые удивляются, как так дешево взял такую машину - выглядит она дороже.

Сообщение от RMA
Кушает небось с аппетитом? :-)

Есть такой момент, но она позволяет регулировать расход стилем езды.
Т.к. мой стиль езды и путевые маршруты на Эле и Раве идентичны, попробую привести сравнения: (Эла/Рав).
Трасса спокойно: 6,5/7,5
Трасса "тапку в пол": 10/14
По городу усреднения на 20-километровых отрезках пути, с учетом прогрева 5 минут, зима.
Город будний день пробки спокойно: 11,5/12,5. В более тяжелых пробках 12,5/13,5.
Город выходной день светофоры, умеренная езда (ну иногда притопить): 10-10,5/11,5-12.
Город будний день (немножко с отжигами): 13,5/15 (макс. было 15,5).

[шимано]

23.03.2011 09:59

#8

А как на счёт мощности этой машины,двигатель не слабый

[shafank]

23.03.2011 10:01

#9

Сообщение от Silver arrow
Трасса спокойно: 6,5/7,5
Трасса "тапку в пол": 10/14
По городу усреднения на 20-километровых отрезках пути, с учетом прогрева 5 минут, зима.
Город будний день пробки спокойно: 11,5/12,5. В более тяжелых пробках 12,5/13,5.
Город выходной день светофоры, умеренная езда (ну иногда притопить): 10-10,5/11,5-12.
Город будний день (немножко с отжигами): 13,5/15 (макс. было 15,5).

ну ты зануда (шучу )

[Silver arrow]

23.03.2011 10:06

#10

Сообщение от шимано
А как на счёт мощности этой машины,двигатель не слабый

158 л.с. Не слабый! Снаряженная масса Рава 1570 кг, т.е., отношение мощность/масса оптимальное. Рав разгоняется существенно быстрее Элантры, хотя это заслуга, в первую очередь, вариатора (у Элы АКПП-4-ст.).