12.07.2012 16:58
Попробую оживить тему.
Сеат мне нравится давно, особенно Леон, но всегда отпугивал ценник, считая его в районе ляма. А когда решил отдать свою Элку в хорошие руки, разумеется одолели муки выбора. Сеат даже не рассматривал. Перебрав уйму авто, в финал вышли новые Сид и Джетта. Случайно узнал про акции в Ринг-авто-Воронеж (не реклама), съездил посмотреть. Может они мне в предложенный кофе что-то подсыпали приворотное, но я просто влюбился в Леон. И на следующий день заключил договор. Ждать дней десять сказали.
В итоге что имеем:
Эксклюзззззивный (с претензией на спорт) дизайн, европейская сборка, все кроме кузова - Гольф - з.ч. не дефицит, движок 1,4 tsi (турбированый 125 л.с.), 6 МКПП сзади многорычажка, двухзонный климат и аудиосистема на 8 динамиков также от Гольфа, круиз контроль, мультируль в коже (Гольф), омыватели фар, полный электропакет, литые 16-е диски и куча других приятных мелочей, + отсутствие интереса для угонщиков. И все это за
700 тыр!!!
Нам, мужикам, нравятся ветренные барышни с красивыми формами, но женимся мы чаще на других, симпатичных, домашних, хозяйственных... А мой Сеат Лион, как раз та самая эфектная дама, о которой мечтают многие, но обладают - единицы.
Так что присмотритесь к марке. Сеат в очередной раз пытается вторгнуться на рынок России, причем довольно агрессивно, и прогибается в цене неплохо. Дилерская сеть растет, что меня не очень радует, т.к. не хочется потерять индивидуальность в авто и встать в строй (хотя такого скорее не случится, Сеат - на любителя).