03.04.2010 15:42
Итак, сравнение. Плюсы 12-ой по сравнению с Элкой:
- удачнее подобраны передаточные числа коробки, на Элке при 100 км на 4 скорости уже немного не комфортно ехать, хочется уже переключится, а на 12-ой в самый раз, переключатся на 5-ую можно после 110-120 км;
- конечно клиренс, в Тамбове и Воронеже иногда заезжал в такие места, где бы на Элке я бы все днище подрал или сел бы на него;
- 12-ую не так жалко и дело не в том, что она рабочая, просто чинить ее дешевле и это можно сделать где угодно.
В остальном Элка лучше, я сегодня поездил на ней, после 12-ой как в Мерседес сел на полном серьезе. Думаю своим сравнением никого не удивил))
По дороге: самая плохая дорога в Волгоградской области. В Тамбовской области получше, между Тамбовом и Воронежем дорога вообще отличная и ее все равно делают - латают даже незначительные ямки и это правильно. От Воронежа примерно до Борисоглебска дорога также хорошая, после - ситуация обратная, это мы въехали дальше в Волгоградскую область. Местами конечно есть не разбитые части, но в целом дорога плохая. Тамбов и Воронеж понравились, красивые города, хотя я ездил не в лучшее время. Воронеж вообще приятно удивил - не думал, что город такой крупный и развитый.
И моя гордость - не разу не попался на нарушении гайцам, на Элке это бывает частенько:)
Пробег у 12-ой 117 тык, она 2004 года, ржа уже ест кузов вовсю.