08.07.2009 00:11
Здравствуйте! Я уже почти месяц езжу на тагазовской Элантре и решил, наконец, попроситься в клуб. Собственно, это моя первая машина, поэтому сравнивать могу разве что с 14й, на которой учился, да ещё, может быть, с акцентом и Фордом С-Мах, в которых пару часов посидел за рулём. Вообще-то изначально и ориентировался на акцент, потому что мне в голову не приходило, что Элантра может стоить сравнимые деньги. Но менеджер задорно сообщил, что в исполнении ТагАЗа она обойдётся в 480, поэтому я решил остановиться на ней. Хотел только автомат, потому что, во-первых, по часу сидеть в пробке и дёргать туда-сюда ручку – это, на мой взгляд, издевательство, а во-вторых, ручка у меня прочно ассоциируется с жигулями-14, на которых меня учили слушать двигатель) В общем, хотелось от этого уйти. Машина была единственной Элантрой в наличии, и именно то, что мне нужно: автомат и серебро. Внешне оч. понравилась, особенно чёрная полоса вдоль корпуса: придаёт спортивный вид. Наверное, 4е поколение по техническим характеристикам лучше, но по внешнему виду я однозначно на стороне 3его: в 4й Элантре исчезла эта спортивность, поджарость.. как-то её разнесло) Имхо, как Вы понимаете..
Из допов мне навесили подкрылки и защиту картера, поставили сигнализацию и задние парктроники и положили коврики - 30 т. ОСАГО+КАСКО стоили вместе около 60 т. (для самых чайников) Итого машина обошлась в 570 т. Что же, студенческий вариант) Менеджер рекомендовал лить только 92й и почему-то не советовал заправляться на ВР. Т.к. опыта у меня никакого, послушался. Расход, кажется, что-то вроде 10. МКАД-город-Ленинградка в разных комбинациях.
На сегодня пробег составляет 1800 км, скоро на ТО-0, поэтому у меня есть несколько вопросов. Понятно, что машина дешёвая, но всё же: 1. Устранимы ли такие косяки нашей сборки как дребезжащие попеременно боковые стёкла и закрывающийся с жутким грохотом багажник (почему нельзя было разориться хотя бы на какую-нибудь брезентовую ручку внутри, чтобы не пачкать рук)? Вчера к этому добавилось ещё и скрежетание дворников. 2. Было ли так задумано, что автомат иногда переключает передачи с каким-то утробным подвыванием (в первые дни, когда так происходило, мне казалось, что я кого-то зацепил; этот звук можно использовать в триллерах)? 3. Я задел бампером металлическую сетку во дворе. Пострадал только пластик, но в любом случае ставить новый. Стоит ли менять по КАСКО сейчас, или подождать чего-то более существенного?
А в остальном машина отличная)
Спасибо за Ваше участие.