J3 Масло в мкпп, в клубном сервисе сказали, что масло залито с завода на весь срок службы

[Cpt_Smollett]

14.11.2017 12:30

#1

Товарищи, добрый день!
Сегодня позвонил в один из клубных сто и мне сказали, что масло залито с завода на весь срок службы и его не нужно менять. Вне зависимости от года машины и пробега. Для меня эта новость разрыв шаблонов. Или правда? Elantra 1.6 мкпп 2005год.
Заранее благодарю за ответы!

[Favor]

15.11.2017 05:34

#2

А Вы поинтересуйтесь, что завод считает сроком службы)))

[ilya____]

15.11.2017 09:46

#3

Сообщение от Cpt_Smollett
Сегодня позвонил в один из клубных сто и мне сказали, что масло залито с завода на весь срок службы и его не нужно менять.

Озвучьте пожалуйста, что за клубный СТО. Дабы знать куда нельзя обращаться ни в коем случае.

Масло в мкпп по регламенту меняется каждые 90тык, но лучше не реже 45тык - тяжёлые условия.

[Cpt_Smollett]

15.11.2017 10:27

#4

Так я понимаю, что бред)) Но было сказано с таким знанием дела, что я уже начал сомневаться )) (и я не придумал разговор, всё было достаточно ясно. После моего уточнения, как же так, масло то полусинтетика, машине 13 лет, был получен такой же ответ...) Может конечно по телефону отвечает новый человек, но осадок остался))

СТО -HYUNDAI центр ОТРАДНОЕ

Спасибо за обратную связь!

[val72]

15.11.2017 10:36

#5

Сообщение от Cpt_Smollett
Так я понимаю, что бред)) Но было сказано с таким знанием дела, что я уже начал сомневаться )) (и я...

У вас сервисная книжка есть? Почитайте про регламентные сроки замены жидкостей в своем автомобиле. Гарантия на ваш автомобиль давно закончилась. Теперь вы сами отслеживаете все сроки по замене и решаете, что и когда менять. Сервисмен не гарантийщик, что скажите ему, то и должен сделать, если нужно менять масло, значит должен поменять. Вы - оплатить его работу. Не хочет работать, езжайте в другой сервис.

[valeran1952]

15.11.2017 12:12

#6

Если хочется менять (вредно себе отказывать), то меняешь, без всяких причин. Только когда машине 13 лет, то это смысла уже не имеет, это жизнь после смерти.

[val72]

15.11.2017 13:21

#7

Сообщение от valeran1952
Только когда машине 13 лет, то это смысла уже не имеет, это жизнь после смерти.

Недавно ездил в сервис на ТО по собственной инициативе. Автомобилю J3 12 лет. Обновил масло в акпп.(меняю примерно через каждые 30000 км.), поменял масло в двигателе. Поменял фильтра, свечи и провода - это уже сам. Что в этом плохого? Автомобиль будет тебе служить столько, пока у тебя будет желание в финансовом плане в него вкладываться. Как только затраты на обслуживание автомобиля превысят возможности, тогда на продажу, или в утиль.

[bixeviorist]

15.11.2017 18:45

#8

@val72, согласен, valeran1952 слишком категоричен в суждениях)

[valeran1952]

15.11.2017 19:00

#9

Одна из моих машин была куплена когда ей было 7 лет и продана когда перевалило за 15. Продал потому, что в то время у меня был еще и гетц (ездил на нем на работу, проще парковаться) трехлетка. Все имеет свой срок службы, риск должен быть сведен к миниму, эмоционально привязываться к железяке, извращение. Но повторяю, это мое личное мнение и основано на личном опыте обслуги машин.

[trishmаn_01]

15.11.2017 21:49

#10

Сообщение от valeran1952
Если хочется менять (вредно себе отказывать), то меняешь, без всяких причин. Только когда машине 13...

Вам пальцы растопыренные есть не мешают??? Не поверите, есть люди, которые ездят на старых машинах, которые вполне себе бодры. И масло в нихменяют, ага. И вряд ли автор хотел услышать всю эту пургу в стиле больного на всю голову зотова.
Совет про регламент ТО. Повторять не буду.