Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
sergchuv
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 13.01.2011
18.12.2011 19:53
#1
Всем привет!
Народ, может кто нибудь сталкивался с ремонтом диффа???
Проблема не новая для F4A42- разлетелся дифференциал Знаю, что самый простой вариант это взять контрактную коробку, НО хочется свою тоже попробовать воскресить. по экзисту смотрел запчасти для дифференциала(ось+ звездочки+ подшипники+ регулировочные шайбы) выходят в 7-8 тыщ. коробок пока не вскрывал, может еще что-то придется махнуть.
Вобщем то весь вопрос заключается вот в чем- есть какие то подводные камни при ремонте диффа на АКПП? или это не сложнее, чем на тазике к примеру??? на сколько я это себе представляю-самое сложное это снять саму коробку (процедуру пока представил только по мурзилке).
Корпус у меня расколотый, ремонту не подлежит. вот думаю взять новый (это тот, что картер гидротрансформатора зовется), по экзисту 16тыр. может у кого завалялся от мертвой коробки???
И еще- масляный фильтр меняется после отсоединения колокола от коробки? правильно я понимаю?
Кстати по мурзилке, чтобы вынуть приводы, требуется отсоединить шаровые, снять суппорта...Лично я просто откручивал от стойки рычаг и при определенном повороте колеса вынимал привод из ступицы.
ЗЫ: что есть гидротрансформатор? вернее на что влияет его исправность/неисправность? на плавность переключений?

Надеюсь хоть на какие нибудь советы
sergchuv вне форума
montazhnik
Ассистент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 33
В клубе с 23.07.2010
18.12.2011 20:33
#2
обычно если он разлетелся чинить там уже нечего!
montazhnik вне форума
Колек
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Колек
Hyundai Elantra 2005
2.0 АКПП
Сообщений: 285
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 21.07.2010
18.12.2011 20:38
#3
Зарегистрируйся на multidiagnostic.ru Люди давно занимаются ремонтом АКПП, но и пугают тоже иногда. )
Колек вне форума
Эту рекламу можно отключить.
sergchuv
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 13.01.2011
18.12.2011 20:54
#4
montazhnik, так чинить то я собираюсь коробку! а дифф под замену. гидроблок целый, насос целый, гидротрансформатор целый (и даже запасной есть). из за 10тыр выкидывать коробку на свалку считаю не разумным!
sergchuv вне форума
sergchuv
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 13.01.2011
18.12.2011 20:56
#5
Колек,
попробуем!

ЗЫ: зарегился там, активировал запись, а на воруме как не мог видеть темы, так и не вижу, хотя зашел под своим логином...
sergchuv вне форума
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
19.12.2011 19:54
#6
Сообщение от sergchuv Посмотреть сообщение
Корпус у меня расколотый, ремонту не подлежит. вот думаю взять новый (это тот, что картер гидротрансформатора зовется), по экзисту 16тыр. может у кого завалялся от мертвой коробки???
Если корпус под замену, то стоимость работы может превысить цену БУ коробки.
Самому перебрать можно, но крайне геморно.
На родственном форуме читал тему, где человек сам перебрал коробку с погибающим дифом (не целиком).
У него все ограничилось заваркой корпуса аргоном...
На коробку A4AF3 (как на J3 1.6л) вышло так:
46159-36001 Кольцо уплотнительное (на маслонасос, сломал по глупости) 330р.
46212-36000 Уплотнительное кольцо (на мозги) 74р
45335-28012 Прокладка крышки дифференциала 295р
43328-21000 Штифт дифференциала (виновник всей истории) 18р
Масло трансмиссионное "Mitsubishi DIAMOND ATF SP3", 0.946л 6л = 1800р
46321-22731 Фильтр масляный коробки передач 366р
Pmc P1C-A011 Прокладка поддона картера АКПП 77р
46131-36002 Сальник масленного насосса АКПП (заказл по-началу неразобравшись) 80р
Заварка корпуса аргоном 1500р
Диагностерам за считывание ошибок 300р

Итого, не считая строп, пива, чипсов и пролитой крови: около 5000р
PS
Вот мануал на F4A42. Посмотрите на кол-во необходимых для переборки съемников и спецтулов.

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Serg_Kr
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Serg_Kr
[s]Hyundai2.0[/s] Subaru2.5XS 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 459
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 02.10.2008
20.12.2011 15:15
#7
Вообще интересная тема. Можно переименовать просто в ремонт АКПП F4A42
Я вот подумываю о профилактическом осмотре АКПП ибо пробег под 300 000 , чтоб не дожидаться когда что-то выстрелит. (спасибо за совет продать авто), думал об этом сам, но есть 2 причины:
1. нравится мне элантра :)
2.. Многое в этой машине я менял сам (смотри лог файл в подписи) и знаю что да как, а чужая душа - потемки
так вот вопрос что нужно посмотреть для объективного выполнения процедуры ?
Serg_Kr вне форума
sergchuv
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 13.01.2011
20.12.2011 22:10
#8
Вобщем попробуем че нибудь намастрячить
тем более коробка контрактная у меня уже есть, а моя будет являться подопытным кроликом. но только после того как верну работоспособность своей машине. и есть предчувствие что это будет после НГ...
пока что покурю мануал, прикину что меня ждет!
после вскрытия фотки сделаю.
sergchuv вне форума
sergchuv
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 13.01.2011
20.12.2011 22:21
#9
вопрос вот возник. а если снимать колокол, когда коробка находится вертикально(то есть колоколом вверх) и без наклона. то возможен ли перекос помпы? или она вообше никак затронута не будет? при том, что извлекать я ее не буду.

вроде как по мануалу помпа крепится к колоколу. то есть сначала помпу откручивать надо, потом уже сам колокол? или вместе с колоколом? может кто знает этот нюанс?
sergchuv вне форума
Алексанис
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Алексанис
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 214
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 29.05.2009
Фото: 10
21.12.2011 12:48
#10
Модератору - не удаляйте вопрос, не могу найти ответ. Просто не знаю где копать.

Расскажите симптомы поломки диффа или коробки, please, очень важно, у меня вибрация при определённых оборотах (2000-2500 об) на любой передаче. Все подушки поменял. а толку нет. Вибрация в педаль газа, пол, и немного в руль.

Алексанис вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +3.