J3 Проблемы с щитком приборов

[Nikolas]

19.12.2006 10:39

#1

Подскажите че делать!!! Щиток прибор выключается, а именно: стрелки спидометр, показатель топлива, тахомент замерают,а также бортовой компьютер выкл. Подсветка работает и все лампочки. Чтоб опять работал снимаю отрицательную клему минут на 10, одеваю и щиток опять работает какое то время.

Да кстати, на всякий случай, где можно купить недорого щиток?

[Дмитрий Головин]

19.12.2006 11:00

#2

Проверять цепь, подающую ток на панель. Предохранитель может окисляется. В любом случае надобно делать диагностику электрики. Вам и самому ответ известен наверное.

[int4238382]

19.12.2006 21:02

#3

Сообщение от Дмитрий Головин
Проверять цепь, подающую ток на панель. Предохранитель может окисляется. В любом случае надобно делать диагностику электрики. Вам и самому ответ известен наверное.

Проверь работу электрозеркал(в момент возникновения неисправности).
Дело в том,что на моделях до2003г. очень часто окисляется и коротит разъём правой передней двери(между кузовом и дверью),а там есть цепь,запитывающая панель приборов.
Временные отключения-это первый сигнал об окислении этого разъёма(случай из каждодневной практики).
Причиной может быть и разъём левой двери,но такое случалось гораздо реже.
Успехов!

[kerma]

19.12.2006 21:13

#4

Сообщение от int4238382
Проверь работу электрозеркал(в момент возникновения неисправности).
Дело в том,что на моделях до2003г. очень часто окисляется и коротит разъём правой передней двери(между кузовом и дверью),а там есть цепь,запитывающая панель приборов.
Временные отключения-это первый сигнал об окислении этого разъёма(случай из каждодневной практики).
Причиной может быть и разъём левой двери,но такое случалось гораздо реже.
Успехов!

В Уфе американок мало.Когда приехала машина с подобными симптомами ,электрик чуть с ума не сошел,пока нашел дефект.

[int4238382]

19.12.2006 21:22

#5

Дефект в такой форме проявляется не только на "американках",а на всех Элантрах ,выпуска до 2003года.

[valery]

19.12.2006 21:42

#6

Сообщение от int4238382
Дело в том,что на моделях до2003г. очень часто окисляется и коротит разъём правой передней двери(между кузовом и дверью),а там есть цепь,запитывающая панель приборов.
Временные отключения-это первый сигнал об окислении этого разъёма(случай из каждодневной практики).

... профессионализм - великое дело ...

[kerma]

20.12.2006 06:55

#7

Сообщение от int4238382
Дефект в такой форме проявляется не только на "американках",а на всех Элантрах ,выпуска до 2003года.

А я и не спорю.Первая элантра была продана уфимским офом весной 2004 г.Машины старше практически только американки.