Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
agarych
Аспирант
 
Аватар для agarych
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 154
В клубе с 27.06.2006
16.11.2007 17:22
#1
Решил подзарядить аккамулятор (эту процедуру делал не раз). Снял, зарядил. Устанавливаю, начинаю прикручивать единственный болт, который держит железку удерживающую аккамулятор. Видно силы не рассчитал (плечо было большое у удлинителя) и болтик мой лопнул, да так что выкрутить его не получается. Поэтому у меня два вопроса:

1. Опасно ли ездить с незакрепленным аккамулятором (на 41 москвиче он вообще не крепился, правда располагался он ниже).
2. Как вытащить этот гребанный болт.
agarych вне форума
F1
Ассистент
 
Аватар для F1
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 2,850
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 05.07.2006
Фото: 51
16.11.2007 17:34
#2
На 41 москвиче он крепился точно таким же образом - прижимной пластиной с болтом :)
По сути - с незакрепленным аккумулятором лучше не ездить. Винт, если за обломок совсем не зацепиться, можно высверлить, рискуя повредить резьбу. Можно также засверлиться сверлом небольшого диаметра по центру обломка, и буравчиком для удаления обломанного крепежа его вывернуть. Такие буравчики продаются в хозмагах и запчастях
F1 вне форума
agarych
Аспирант
 
Аватар для agarych
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 154
В клубе с 27.06.2006
16.11.2007 18:17
#3
Попробую воспользоваться советом... дрель и экстрактор - надеюсь поможет.
agarych вне форума
Эту рекламу можно отключить.
F1
Ассистент
 
Аватар для F1
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 2,850
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 05.07.2006
Фото: 51
16.11.2007 18:35
#4
Кстати, о возможной причине. Резьбовое отверстие под крепежный болт прижимной планки находится в некотором углублении, прикрываемом сверху планкой. Там скапливается достаточно песка и т.п. Если этот песок попадает на резьбу - болт вполне может заклинить. Если уж на хундаях шпильки колесные ломаются на раз..
F1 вне форума
agarych
Аспирант
 
Аватар для agarych
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 154
В клубе с 27.06.2006
17.11.2007 00:30
#5
уже прикупил экстракторы... завтра с утра буду ковырять :)
agarych вне форума
sarcazm
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 14.10.2007
04.12.2008 18:19
#6
проблема в том что наверно немного протекал аккумулятор :) у меня таже проблема, затянул кабельной стяжкой, точнее тремя - длиной 200 мм :) высвериваться будем летом
sarcazm вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Seed666
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Seed666
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 394
В клубе с 23.03.2009
05.07.2010 11:48
#7
извините ,если не туда , купил аккамуль , у + сходятся 3 провода , можно ли все эти провода , в один соединить ? у новой купленной клеммы 1 отверстие под провода .
Seed666 вне форума
cherepah73
Старший научный сотрудник
 
Аватар для cherepah73
Тушкан 2005
2,7 АКПП
Сообщений: 934
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 27.11.2008
Фото: 459
06.07.2010 09:31
#8
Сообщение от Seed666 Посмотреть сообщение
+ сходятся 3 провода , можно ли все эти провода , в один соединить ?
опираясь на школльный курс физики - можно!
cherepah73 вне форума
Turkish
Абитуриент
 
Аватар для Turkish
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 22
В клубе с 18.04.2010
16.12.2010 14:25
#9
волей судеб пришлось снимать аккумулятор с Элантры на зарядку и с бааальшим удивлением для себя обнаружил несколько странный (если не сказать хуже) способ его крепления.
Теперь вот думаю, если его заменять, то обычно аккумуляторы со сходной емкостью имеют меньшие габариты и самое главное НЕ ИМЕЮТ такого бортика внизу, за который крепится штатный аккумулятор специальной прижимной планкой.
Что делать при замене на меньший по размерам аккум? Колхозить какую то крепежку? Или искать аккум с таким же бортиком?
Turkish вне форума
Артурасян
Аспирант
 
Аватар для Артурасян
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 186
В клубе с 14.11.2009
19.12.2010 16:23
#10
Сообщение от agarych Посмотреть сообщение
Решил подзарядить аккамулятор (эту процедуру делал не раз). Снял, зарядил. Устанавливаю, начинаю прикручивать единственный болт, который держит железку удерживающую аккамулятор. Видно силы не рассчитал (плечо было большое у удлинителя) и болтик мой лопнул, да так что выкрутить его не получается. Поэтому у меня два вопроса:

1. Опасно ли ездить с незакрепленным аккамулятором (на 41 москвиче он вообще не крепился, правда располагался он ниже).
2. Как вытащить этот гребанный болт.
Такая же фигня произошла когда откручивал этот самый болт, сначала думал заморочиться с высверливанием, но потом придумал такую фишку: отвинтил площадку под аккумулятором и запихал под неё болт с резиновой прокладкой шляпкой вниз, затем привинтил обратно площадку и притянул скобой аккум. Затянулся и держится довольно крепко, никуда не ездит.
Артурасян вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3.