Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Sergey112212
Абитуриент
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 2
В клубе с 16.08.2018
26.10.2018 10:29
#1
Добрый день! Нужен совет. Проблема в алгоритмах переключения Эланта 2018 2л.
Машина прошла 8000км, еду на 3 передачи, тахометр 2-2.3 об, плавно хочу ускориться коробка резко бросает передаче вниз, при резком ускорении бывает на 2 вниз. Педаль реагирует на резкое нажатие сильной задержкой (0,2 млс сек и больше).
Что может быть? Брак, прошивка или еще что? Кто что знает?
Спасибо,
Sergey112212 вне форума
PaulVVS
Ассистент
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 2,444
Получил "Мне нравится"430  Отдал "Мне нравится"525
В клубе с 11.01.2017
26.10.2018 11:13
#2
Сообщение от Sergey112212 Посмотреть сообщение
Машина прошла 8000км, еду на 3 передачи, тахометр 2-2.3 об, плавно хочу ускориться коробка резко бросает передаче вниз, при резком ускорении бывает на 2 вниз. Педаль реагирует на резкое нажатие сильной задержкой (0,2 млс сек и больше).
Да нет. Это нормальный алгоритм работы АКПП.
PaulVVS вне форума
Павел80
Доцент
 
Аватар для Павел80
BMW X3 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 1,209
Получил "Мне нравится"126  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 02.10.2016
26.10.2018 11:25
#3
если хочешь более понятные переключения и без прыжков, то езди в спорт режиме. правда обороты выше.

Павел80 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
PaulVVS
Ассистент
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 2,444
Получил "Мне нравится"430  Отдал "Мне нравится"525
В клубе с 11.01.2017
26.10.2018 15:16
#4
Сообщение от Павел80 Посмотреть сообщение
правда обороты выше.
И расход побольше)) Да все нормально с переключениями. Надо привыкнуть просто.
PaulVVS вне форума
Sergey112212
Абитуриент
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 2
В клубе с 16.08.2018
26.10.2018 16:05
#5
Сообщение от Павел80 Посмотреть сообщение
если хочешь более понятные переключения и без прыжков, то езди в спорт режиме. правда обороты выше.
Вот спорт как раз едит как ждешь от авто в базовой режиме, видимо все таки автомат такой. Не робот вообщем :( Будем привыкать, спасибо.
Sergey112212 вне форума
mostovik
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 914
Получил "Мне нравится"197  Отдал "Мне нравится"210
В клубе с 20.12.2017
26.10.2018 16:27
#6
Сообщение от Sergey112212 Посмотреть сообщение
Добрый день! Нужен совет. Проблема в алгоритмах переключения Эланта 2018 2л.
Машина прошла...
Вам ребята всё уже правильно написали. Это и есть классический Кик-даун (дословно - удар вниз). На Спорт режиме картина иная- передачи вниз (во всяком случае с 4,5) не происходит, идёт переключение на 5, чаше на 6, в зависимости от оборотов и скорости. Так что всё у Вас ОК, ездите и наслаждайтесь.
mostovik вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
Получил "Мне нравится"130  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 20.10.2009
26.10.2018 16:52
#7
Сообщение от mostovik Посмотреть сообщение
На Спорт режиме картина иная- передачи вниз (во всяком случае с 4,5) не происходит, идёт переключение на 5, чаше на 6, в зависимости от оборотов и скорости.
ну ка здесь поподробней пожалуйста...
ИгорьМ вне форума
mostovik
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 914
Получил "Мне нравится"197  Отдал "Мне нравится"210
В клубе с 20.12.2017
26.10.2018 17:02
#8
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
ну ка здесь поподробней пожалуйста...
Пажалуйста, при езде на Спорт режиме, рычаг переключения передач двигаете к себе (т.е. на ручное переключение передач) и на скорости 90-100 км резко давите на газ, и на приборной панели смотрите как будут переключаться передачи. Может у Вас будет не как у меня, но у меня они вниз не переключаются, наверное из-за изменения настроек автомата.
mostovik вне форума
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
Получил "Мне нравится"130  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 20.10.2009
26.10.2018 17:18
#9
Сообщение от mostovik Посмотреть сообщение
(т.е. на ручное переключение передач)
Это у вас таким образом переключение на спорт режим????у меня просто кнопка на панели которым включается спорт-режим и рычаг акпп никуда не переводится...А зачем у вас в ручной надо передвигать?Вы путаете ручной режим со спорт-режимом...
ИгорьМ вне форума
T S V
Доцент
 
Аватар для T S V
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,719
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"472
В клубе с 19.08.2016
26.10.2018 17:28
#10
Так и без ручного режима понятно какая втыкается....

@ИгорьМ, он имел ввиду цыфорки посмотреть на приборке))))

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Tucson 2,0 D Visioner
Elantra 2,0 АКПП (J6)
T S V вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:01. Часовой пояс GMT +3.