23.06.2015 11:08
День добрый! На "горячую" (после 50 км) ручка АКПП туго переводится из положения в положение. На холодную легко. Пробег 93т.км., на 90т.км частичная замена жидкости АКПП (4 слили - 4 залили, жижа была тёмная, но без явного запаха гари), без замены фильтра (J3 1,8, 2005г.). Что это? Как с этим бороться? И борятся ли с этим??