29.12.2013 20:07
а вообще система такая, на нейтралке если вывесишь колеса то они сами по себе крутяца, соответственно если включаешь с парковки на Д то ниче не стучит-как бы привода находились уже под маленькой нагрузкой и люфта соответственно нету. а если вы включаете заднюю то получается привода находились под нагрузкой по направлению движения вперед а включив R шрусы отработали люфт в сторону заднего хода, вот и поэтому получается стук:)
ну как то так, мож че соврал...гггг))