Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
serg934
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 09.07.2011
29.03.2013 07:39
#11
добрый день форумчане! обращаюсь к Вам со следующей проблемой. ЭЛАНТРА 4-Я покупал в Рольфе -май 2009г. пробег 60 000км. Стала загораться лампочка EPS на приборной панели. руль естественно становиться очень тяжелый.Обращался в сервис на диагностику- тестер показывает неисправен датчик угла поворота руля. Снимают ошибку - езжу без проблем 1-1,5месяца. потом все повторяется снова.примерно с февраля появилась новая фишка- завожу утром машину - руль каменный, EPS светится. После нескольких манипуляций вкл-откл зажигания лампа гаснет - руль снова мягкий, но это не всегда, приходится так и ездить с каменным рулем. Но самое главное - обращался в Рольф - по VIN ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ОТСУТСТВУЕТ. Спецы Рольфа долго совещались и предположили, сто возможно что-то стоиь в подрулевом переключателе или на самом ЭУР, вобщем предложили поставить на диагностику, с разборкой на 2-4 дня. Денег конечно озвучили немерено. МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ПОДОБНЫМ???Да, после обнуления ошибки езжу без проблем опять 1-1,5месяца
serg934 вне форума
DarkFox
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 817
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 01.07.2008
29.03.2013 21:39
#12
Сообщение от serg934 Посмотреть сообщение
добрый день форумчане! обращаюсь к Вам со следующей проблемой. ЭЛАНТРА 4-Я покупал в Рольфе -май 2009г. пробег 60 000км. Стала загораться лампочка EPS на приборной панели. руль естественно становиться очень тяжелый.Обращался в сервис на диагностику- тестер показывает неисправен датчик угла поворота руля. Снимают ошибку - езжу без проблем 1-1,5месяца. потом все повторяется снова.примерно с февраля появилась новая фишка- завожу утром машину - руль каменный, EPS светится. После нескольких манипуляций вкл-откл зажигания лампа гаснет - руль снова мягкий, но это не всегда, приходится так и ездить с каменным рулем. Но самое главное - обращался в Рольф - по VIN ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ОТСУТСТВУЕТ. Спецы Рольфа долго совещались и предположили, сто возможно что-то стоиь в подрулевом переключателе или на самом ЭУР, вобщем предложили поставить на диагностику, с разборкой на 2-4 дня. Денег конечно озвучили немерено. МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ПОДОБНЫМ???Да, после обнуления ошибки езжу без проблем опять 1-1,5месяца
Датчик угла поворота руля у тебя тоже есть, только он стоит внутри электроусилителя, а тот что они искали по Вину это датчик второй, связанный с системой курсовой устойчивости, пусть попробую калибровку сделать, если не поможет, то скорее всего проблема в самом электроусилителе.

DarkFox вне форума
serg934
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 09.07.2011
29.03.2013 21:49
#13
замена ЭУР в Рольфе - озвучили 75тыс. рублей (цена ЭУР + работа) просто !!!!! лучше буду платить по 1500руб за диагностику и обнуление ошибки
serg934 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
serg934
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 09.07.2011
01.04.2013 09:44
#14
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ФОРУМЧАНЕ! в субботу съездил на диагностику (лампа EPS в это время не светилась) по Вашему совету сделал калибровку на "0". все заняло 30 минут. диагностика ошибок не выявила. сегодня утром завржу машину - EPS - горит!!! руль каменный!!! манипуляции вкл-откл. зажигание не помогают. доехал до работы, запарковался, решил проверить еще раз (завел машину)- ВСЕ НОРМАЛЬНО!!! Коллеги, может кто знает - разбирается ЭУР??? Уж очень менять не хочется( может дело на копейку! контакт там или еще что)
serg934 вне форума
Say{Rus}
Ассистент
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 59
В клубе с 27.02.2010
01.04.2013 10:04
#15
С такой же проблемой мне поменяли ЭУР по гарантии. Мастер говорил, что меняется всё, отдельно датчик поменять нельзя. Обнулял, калибровал, но всё равно ошибка возвращалась. Когда приехал в рольф, они просто обнулили и сказали ничего страшного, потом ошибка вернулась, приехал ещё раз опять обнулили и сказали, что не понимают в чём причина. Потом обратился в АкцентАвто, там во всём сразу разобрались и ЭУР полностью поменяли.
Say{Rus} вне форума
serg934
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 09.07.2011
01.04.2013 10:37
#16
Say{Rus} А когда менял? Во сколько обошлось?
serg934 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Сергей Александрович
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 15
В клубе с 23.11.2012
02.04.2013 09:01
#17
А у меня как-то не так. За полгода эксплуатации (машине 3 года, 43 тыс. пробега) ЭУР отключался дважды. Первый раз в пробке стоял, перецмыкнул зажигание - прошло. Подумал, может, напруга просела, вот и отвалился? Второй - через 3-4 месяца - на трассе, при скорости ок.130 км/ч. Вроде как на низкое напряжение не попеняешь... В обоих случаях положение руля было близко к нулю... Кто что скажет?
Сергей Александрович вне форума
Say{Rus}
Ассистент
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 59
В клубе с 27.02.2010
02.04.2013 16:43
#18
Сообщение от serg934 Посмотреть сообщение
Say{Rus} А когда менял? Во сколько обошлось?
По гарантии менял
а так рейка стоила 45 тысяч, пару лет назад.
Say{Rus} вне форума
DarkFox
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 817
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 01.07.2008
02.04.2013 23:17
#19
Сообщение от Say{Rus} Посмотреть сообщение
По гарантии менял
а так рейка стоила 45 тысяч, пару лет назад.
Уважаемый при чем здесь рейка? Вы наверное с мотором ЭУР перепутали?

DarkFox вне форума
Say{Rus}
Ассистент
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 59
В клубе с 27.02.2010
04.04.2013 16:43
#20
Сообщение от DarkFox Посмотреть сообщение
Уважаемый при чем здесь рейка? Вы наверное с мотором ЭУР перепутали?
Сказали рейку в сборе. Я её не видел, запчасти не отдавали ))))
На рейке сдох какой то датчик, снять нельзя, отдельно не устанавливается, но речи о моторе ЭУР точно не было.
Say{Rus} вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 04:16. Часовой пояс GMT +3.