J3 Skoda Yeti после Элки

[zrain]

07.12.2011 17:04

#1

Ну вот и пришла пора прощаться, хотя... Как прощаться, Элку продал товарищу, да и на форум (поймал себя на этом) нет-нет да зайду, почитаю как у людей машинки поживают.
Коротко:
Купил Элантру в 2008году с пробегом 60 т.км. Машина декабря 2003 года выпуска. Вторая машина, после ВАЗ 2109(которую ремонтировал стабильно раз в месяц). Особых иллюзий на счёт качества Б/У машины не питал, но...
Продавал с пробегом в 92 т.км. За всё это время поменял только левый сальник в коробке передач (ну и масла, колодки, фильтра по регламенту, один раз линки и втулки стабилизаторов). Надо кстати сказать, предыдущий владелец честно сказал, что в машине ничего не делал, так оно и оказалось.
Элантра нравилась не вычурным и, как-то по немецки правильным и эргономичным размещением приборов, кнопок и переключателей. А так же простором сзади, литражом багажника и комфортной подвеской.
Решил менять машину по 2м причинам
1. Когда предыдущий хозяин при продаже говорил что в машине ничего не делал это звучало как комплимент машине, но ничто не вечно и я решил не ждать момента, когда в машину придётся конкретно лезть.
2. Всё таки низковата, да и пружины с аммортиками старые, заметил, что даже когда я сажусь в машину, она прилично просаживается. А самое главное прошлой зимой, были такие снегопады, что я в своём городе миллионнике, почти в центре из двора выехать не мог. Сидел на брюхе и жёг сцепление.
Стал искать замену. Поначалу хотели Б/У J4, но посмотрев 3 машинки желание отпало. Во первых начитался про неисправности на форуме, во вторых машины были все битые.
Случайно с женой наткнулись на Йетьку (потестрайвили у диллера, оч. понравилось), "провентилировали" белорусскую тему, у связались с дилером, в наличии оказался нужный нам цвет и чуть богаче комплектация, двиг 1.2TSI. Оформляем договор, едем в Белорусскую Республику и обратно на Шкоде! Выигрыш по цене с нашим дилером около 120-130 т.р.
Позади уже 3000км, выводы
"+"
- шумка конечно очень радует
- 1.2TSI прёт с места, только шуба заворачивается (по сравнению с J3 1.6 естественно)
- сиденья ну очень "по немецки" удобные. Проехали 2600км и хоть бы хны.
- Адаптивный (читай поворотный)ксенон светит на 5!
- Звук достойный, но двери всё равно придётся шумить и виброизолировать.
- расход поменьше, мощи побольше чем у Элки.
- Рулится опять же классно, заходит в повороты как по рельсам, мало того и крены маленькие при высоком центре тяжести.
- Вообще машина умная, напичкано электроники много. В частности куча систем помогающих в трудных дорожных условиях. Несколько раз фуры на 140 обгонял пересекая сплошную из снега и льда, дак только появляется намёк на занос, проскальзывание колёс и тд. системы авто в момент исправляют ситуацию.

"-"
- блин какая же жёсткая подвеска после Элки, хотя нет не жёсткая а крайне упругая. Но сейчас или я пообвык, или немного пружины с амортиками разработались.
- ЛКП. Один камень прилетел в край капота, Краска до грунта отскочила, диаметром 5мм. На Элантре весь капот покрыт сколами но они просто точкой менее 1 мм, кусками так не отлетало. И ещё, рассматривая скол на глаз и на ощупь определил, что на элантре слой коаски на грунте раза в 2 толще! Да, автопроизводители экономят сейчас на всём...
- Непривычно в однообъёмном кузове ехать. До потолка далеко, взади за окном уже сразу дорога, как в фургоне едешь))
- Спинки задних сидений низковаты, в дальней дороге рослым пассажирам там не комильфо наверно будет.

Вот. А по Элке скучаю, ни разу не подвела, просто делала свою работу и делала её на отлично и я к ней относился соответсвенно...
Не прощаюсь

[Volhara44]

07.12.2011 17:31

#2

4х4 взял?

[zrain]

07.12.2011 17:38

#3

Сообщение от Volhara44
4х4 взял?

Нет, 1.2 TSI 4X4 не бывает.

[Nic74]

07.12.2011 19:54

#4

А коробку какую взял? DSG или ручка?

[vovang]

07.12.2011 20:20

#5

zrain, удачный выбор! Сам мечтаю о такой только безусловно 4х4 и 1.8. Идеальная сбалансированная машина. очень динамичная, рулится лучше корейских легковушек при том что 185мм клиеренсу. Фольцвагеновский простой и стильный салон без вычурных деталей. Не вижу достойных конкурентов до 1млн.руб. Машина для наших дорог, чтоб не напрягаясь зимой ездить по городу, и на трассе не всегда чистят, даже для асфальта(российского) клиренс не лишний!
Для интереса прокатитесь на элантре сейчас и ваша тоска пройдёт сразу)))

[сергей46]

07.12.2011 20:30

#6

ну раз пошла реклама, пишите как в Беларуси покупать сейчас машины?

[Хмурый]

07.12.2011 20:33

#7

Сообщение от zrain
Случайно с женой наткнулись на Йетьку (потестрайвили у диллера, оч. понравилось), "провентилировали" белорусскую тему, у связались с дилером, в наличии оказался нужный нам цвет и чуть богаче комплектация, двиг 1.2TSI. Оформляем договор, едем в Белорусскую Республику и обратно на Шкоде! Выигрыш по цене с нашим дилером около 120-130 т.р.

где про это можно почитать поподробнее?

[Хмурый]

07.12.2011 20:34

#8

Сообщение от сергей46
ну раз пошла реклама, пишите как в Беларуси покупать сейчас машины?

[zrain]

08.12.2011 08:06

#9

Нет, взял на 1.2 на "на ручке". У меня пробеги совсем детские, да и пробок практически не встречаю. Но если были бы лишние деньги, то взял бы с DSG всё равно.
По поводу где почитать. Вообще очень много в и-нете отчётов, вот один с нашего городского сайта про туарег
ссылка
и с Йети клуба
ссылка

Но по последним данным, на Skoda сейчас, по крайней мере до НГ, заказы белорусский дилер не принимает и неизвестно что будет после НГ...