J3 исключил адсорбер. загорелся чек, машина тупит

[deathfry]

14.05.2013 09:56

#1

Американка. Решил поменять адсорбер, в итоге купил не тот, разозлился, решил убрать его вообще. в адсорбер идут две трубки, одна от бака, вторая от дроссельного узла. Соединить две трубы - нельзя - создается разрежение в баке. Заткнул ту, что от дросселя, болтом, ту, что от бака, поставил воздушный фильтр для карбовой классики. Загорелся чек - P0455 - большая утечка паров топлива. Машина ШИТА, с отключением EVAP, разве не должно быть отсутствия чека? Как быть? перешить?

[bixeviorist]

14.05.2013 11:11

#2

deathfry, разве прошивка отключает эту систему? Не слышал... На твое авто эта черная коробочка стоит по-моему тыщ 5, не?

[deathfry]

14.05.2013 11:40

#3

bixeviorist, прошивался с отключением EVAP клапана под евро-2. Не знаю что это, но похоже на клапан, что под капотом. Стоит дорого, не вариант мне покупать. Есть советы?

[bixeviorist]

14.05.2013 12:12

#4

deathfry, просто я тоже с evap воевал однажды. Прошивка же отключает 2 лямбду для возможности исключения катализатора, ну и ещё какие-то фичи) То, что прошивка отключает evap, слышу впервые. По сути мозги настроены таким образом, что при пересыщении топливными парами бензобака, клапан под капотом пропускает их на форсунки и они участвуют в процессе смесеобразования. Мозги корректируют подачу топлива и паров, получая идеальную смесь. У тебя получается сейчас, что система работает, но не получает этот кусок паров, а мозг считает, что получает, отсюда и тупежка видимо. А какой абсорбер ты покупал, что не подошел? Даже приколхозить не получится? Мне кажется всей системе evap абсолютно по барабану, какая именно коробка будет очищать воздух от паров.

[deathfry]

14.05.2013 12:47

#5

bixeviorist, не, ну приколхозить то всё можно, но купленная в два раза меньше по длине + на моей 2 дырки большие, 1 маленькая, а тут 1 большая, 2 маленьких

[bixeviorist]

14.05.2013 13:14

#6

deathfry, а старую коробку выкинул? Зачем менял? На форуме писали, что её вскрывали, промывали-продували, очищали как могли короче, затем запаивали обратно и ставили на место, вроде помогало, может заморочиться следует?

[deathfry]

14.05.2013 13:17

#7

bixeviorist, высыпали уголь? впринципе тема, наверн надо попробовать. только как ее запаять, там же всё взрывоопасное)

[bixeviorist]

14.05.2013 13:43

#8

deathfry, да высыпали и промывали. После промывки думаю уже ничего не взорвется)
Вот тема. С 9 страницы посмотри, хотя можешь всю почитать
J3 После замены топливного фильтра "щелчки" в бензобаке. (страница 9)

[deathfry]

14.05.2013 16:36

#9

bixeviorist, прочитал, про высыпание нигде нет. И чем потом залепливать?

[bixeviorist]

14.05.2013 17:04

#10

deathfry, я так понял обычным паяльником и запаивали. Пластик же.