 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
2.0 АКПП
Сообщений: 17
В клубе с 26.07.2009
|
25.09.2011 21:53
Столкнулся с проблемой диагностики AIR BAG на американке Горит лампочка постоянно,Раза 4 диагностировали,толком никто ничего несказал,кто говорит что подушки выстреливали,у кого вообще код ошибки непишет(а может у всех и неписал,а про выстреливание болтали) Горела невсегда,то загорится,то потухнет после мойки и пылесоса,поэтому грешу на датчик в сидениях или контакт какой отошел, Но никто толком неможет сказать что конкретно. Подскажите кто сталкивался с чемто подобным |
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
 31
 4
В клубе с 23.07.2011
|
25.09.2011 22:37
Сообщение от Латыш
Очень похоже на контакт.
то загорится,то потухнет после мойки и пылесоса,поэтому грешу на датчик в сидениях или контакт какой отошел Попробуйте обработать все разъемы идущие от блока SRS жидкостью для чистки контактов (KONTAKT 60) или WD40. Вся диагностика датчиков и исполнительных цепей SRS, судя по тому, что я читал, основана на анализе сопротивления. Может быть как окисление контактов (увеличение сопротивления), так и КЗ на массу. Очень странно, что нет ошибок... Возможно, что нарушена герметичность самого блока SRS. Стоит его осмотреть (попутно почистив контакты его разъема). Он находится между сидений, рядом с ручником. Все ИМХО, т.к. с подобнымы глюками SRS не сталкивался. PS У моей машины рычаг АКПП и ручник были обильно залиты чем-то сладким. Вполне мог пострадать и блок SRS. J4-2010 1.6 AT GLS |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
