Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
sava
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 79
В клубе с 12.05.2008
24.11.2010 01:20
#1
Народ подскажите это нормально что под наливной горловины двигателя при смене масла обнаружилась такая картина грязная? Масло всегда лил кастрол 0-30 и регулярно менял. Пора выбирать другое масло или это нормально?
Вложения
22112010428.jpg  
sava вне форума
kumuka
Профессор
 
Аватар для kumuka
Toyota Camry V40 2007
2,4 АКПП
Сообщений: 2,260
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 05.05.2008
24.11.2010 10:07
#2
sava, покатайся 10-20 тысяч на Shell 5W-40 или 0W-30. Заливай бочковое в сервисах "Одолень-авто". Посоветовал бы ещё промывку, но опасаюсь, что грязь забьёт сетку маслоприемника.
kumuka вне форума
di71
Профессор
 
Аватар для di71
Tiguan Trend&Fun 1.4 TSI 2010
1.4 МКПП
Сообщений: 2,777
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 13.08.2007
24.11.2010 10:39
#3
Ужас. у меня после 220 тыр пробега на порядки лучше выглядело, где масло то брете?
di71 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
sava
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 79
В клубе с 12.05.2008
24.11.2010 14:13
#4
масло всегда покупал в проверенных магазинах, причем наверное самое дорогое.
sava вне форума
di71
Профессор
 
Аватар для di71
Tiguan Trend&Fun 1.4 TSI 2010
1.4 МКПП
Сообщений: 2,777
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 13.08.2007
24.11.2010 14:49
#5
Сообщение от sava Посмотреть сообщение
масло всегда покупал в проверенных магазинах, причем наверное самое дорогое.
Чудес не бывает, у меня было 8 машин и ни одну из них до такого состояния не запускал, правда лил всегда Mobil 1 и покупал толко в магазинах указаных на сайте производителя. На двух авто пробовал кастрол лить но после первого раза отказывался. Угар большой, до пол литра на 2000 км и я с таким симптомом по кастролу не один в инете. Дело хозяйское но я бы промыл движок и сменил масло с проверенными магазинами.
di71 вне форума
Toy
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Toy
Camry 2005
3.0 АКПП
Сообщений: 944
В клубе с 19.05.2010
24.11.2010 20:04
#6
была тут где то такая тема, автор тоже был взволнован отложениями под пробкой, тогда посчитали что масло в том месте подгорает. У меня тож под пробкой не блестит, но не заморачиваюсь.залил масло Мобил 3000 х1 5w-40. до этого незнаю на каком масле ездили

173***км.... продал..

mobil x1 3000 5w-40
mitsubishi ATF DQ SP3
denso K16PR-U11
Toy вне форума
Эту рекламу можно отключить.
balkov
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 ручка
Сообщений: 41
В клубе с 28.12.2008
24.11.2010 20:09
#7
Лей Shell и все будет ок

balkov вне форума
trishmаn_01
Академик
 
Аватар для trishmаn_01
Hyundai Elantra 2011
1.8 АКПП
Сообщений: 5,319
Получил "Мне нравится"61  Отдал "Мне нравится"50
В клубе с 19.06.2006
Фото: 663
24.11.2010 21:14
#8
Сообщение от Toy Посмотреть сообщение
была тут где то такая тема, автор тоже был взволнован отложениями под пробкой, тогда посчитали что масло в том месте подгорает. У меня тож под пробкой не блестит, но не заморачиваюсь.залил масло Мобил 3000 х1 5w-40. до этого незнаю на каком масле ездили
Была

Оставаться человеком в обстоятельствах любых!
trishmаn_01 вне форума
sava
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 79
В клубе с 12.05.2008
24.11.2010 21:42
#9
только то сделал, опять залил кастрол 0-40, жаль что заранее купил его. Дальше наверно буду промывать двигатель и менять масло.
sava вне форума
nikitos87
Доцент
 
Аватар для nikitos87
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 1,729
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 23.05.2008
24.11.2010 22:29
#10
Сообщение от sava Посмотреть сообщение
буду промывать двигатель и менять масло
Привет! Все что сверху это только цветочки,все ягодки в поддоне картера. Я тебе дам советы,а ты реши,прислушиваться или нет( мне это действительно помогло на практике,причем все делали по совету хорошего знакомого).
Итак - имеем засраный двигатель и вопрос что делать?
Я вот что делал:
1. Залил мягкую промывку LAVR, перед заменой старого масла(за 200км) -заливаешь и 200км наматываешь на этом масле.
2. Приехал менять масло и залил 5-ти минутную промывку LAVR
3. Выполнил профилактику средством LAVR ML-202 ANTICOKS (читай на сайте что и как,штука просто офигенная). После процедуры меняются свечи зажигания.
4. Залил опять 5-ти минутку LAVR
5. Открутил картер двигателя и когда открутил,я просто офигел. Картер на дне имел отложения по 2 см от дна,кокс такой как гуталин
который я вычищал ложкой,короче вымывал полностью картер движка,использовал щёточки зубные с твердым ворсом,средство для очистки газовых плит и как чистовая обработка- средство для очистки впускных систем(карбюраторов) - продается в баллонах и прыскается в труднодоступные места,короче картер стал ALюминиевого цвета,какбудто муха не сидела.
6. Пока чистил картер вся 5-ти минутка в ведро слилась и в движке масла небыло вообще.
7. Залил Shell Helix ultra 5w-40 с присадками Active cleaner.
Все- выезжаем и наслаждаемся как шепчет моторчик,причем через 2000км масло стало опять черное,а через 6000км я его поменял на такое-же. После второй замены масло после 2000км приобрело буро-коричневатый оттенок,но никак не черный. Дальнешая замена через каждые 10.000км
Это было сделано на пробеге 120тысяч,причем может ещё и скрутили до меня...НО,считаю это обязательной процедурой на таких пробегах,если дальше хотите эксплуатировать авто.
Не верил в продукцию LAVR - но по совету все купил,опробовал и мне понравилось -действительно работают эти средства (никогда не уважал всякого рода присадки и т.д. и промывку перед сменой масла никогда не делал и не делаю)
Ну а Shell Helix выбрал потому-что все советуют как лучшее моющее масло.
nikitos87 вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:10. Часовой пояс GMT +3.