Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Serg_Kr
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Serg_Kr
[s]Hyundai2.0[/s] Subaru2.5XS 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 459
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 02.10.2008
01.09.2010 07:14
Сообщение от Toy Посмотреть сообщение
у меня антифриз на месте стоит, никуда не уходит. а по утрам со 2го раза заводится. Может даже 2 дня в гараже постоять и со 2го нормально работает.с первого троит
как это проявляется "троит" ? сдается мне, что многие не стабильную работу движка принимают за "троит", чтоб узнать, как это на самом деле, снимите с форсунки питание и посмотрите, что такое "троит".
Serg_Kr вне форума
Toy
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Toy
Camry 2005
3.0 АКПП
Сообщений: 944
В клубе с 19.05.2010
01.09.2010 11:16
первый раз заводишь и обороты падают до 500 приходится глушить и по новой запускать или еще чувствительная вибрация есть.один раз даже чек загорелся от этого троит.

173***км.... продал..

mobil x1 3000 5w-40
mitsubishi ATF DQ SP3
denso K16PR-U11
Toy вне форума
Austin Powers
Аспирант
 
Аватар для Austin Powers
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 170
В клубе с 01.03.2010
01.09.2010 13:12
Сообщение от Toy Посмотреть сообщение
один раз даже чек загорелся от этого троит.
Епт, так нужно прочитать ошибку. У нас вообще ничего не загорается, от того и гадаем.

Hyundai Club Belarus
Austin Powers вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Toy
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Toy
Camry 2005
3.0 АКПП
Сообщений: 944
В клубе с 19.05.2010
01.09.2010 13:56
Сообщение от Austin Powers Посмотреть сообщение
Епт, так нужно прочитать ошибку
я где то уже писал здесь что за ошибка. датчик детонации че то глюканул, точней его цепь. Больше ниче не было. не думаю что он виноват

173***км.... продал..

mobil x1 3000 5w-40
mitsubishi ATF DQ SP3
denso K16PR-U11
Toy вне форума
Александр492
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 28
В клубе с 17.01.2014
14.07.2014 14:48
Как то странно тема оборвалась. Болеем такой же фигней. По утру схватывает со второго раза, троит и глохнет, приходится педалью газа прогазовать 10 секунд чтоб холостые появились. Далее есть провал при нажатии на газ, если мягко нажимать то нормально, а если давануть то тупит страшно ну а потом набирает, рывков никаких нет. На холодную вообще еле едет с этим провалом. На авто стоит гбо, провала нет никакого, заводить холодную на газу не пробовал. Так что зажигание исключено полностью. На бензе есть провал на газу нет. По утрам троит и глохнет. Чистил все что только можно, дроссель, форсы, провода свечи катушки все оригинал новое поменял. остался фильтр бензонасоса. мож и правда от него. Поскольку провал (я думаю это от той же болячки) появился постепенно все сильнее и сильнее. Или насос подыхает. Куда рыть то, уже искать устал?
Александр492 вне форума
graff 095
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 6
В клубе с 07.12.2011
16.07.2014 13:15
У меня такая проблема возникает уже второй раз. В первый раз устранилась сама собой с наступлением более холодного времени года. Возможно при теплой погоде электронные "мозги" готовят неправильную топливную смесь при холодном пуске. К этой проблеме добавилась еще одна: при последующих пусках двигателя приходится крутить стартер на 3 сек. дольше. Попробую почистить контакты на датчике температуры охлаждающей жидкости.
graff 095 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Александр492
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 28
В клубе с 17.01.2014
17.07.2014 00:33
Я решил провести комплекс, поскольку переодически бак счелкает от разряжения (видать адсорбер забит, клапан вроде рабочий адсорбера), поменяю адсорбер, фильтр тонкой очистки и клапан насоса, такая п образная хрень, она дешевая и никто ее менять не пробовал. Я думаю так, создается разряжение в баке и за ночь весь бензин засасывается в обратном направлении сздавая воздушную пробку. А там черт его знает, еще нюанс, то что чем меньше топлива тем машина неуверенее заводится. И вот что я еще придумал, надо найти от трех человек с одинаковой проблеммой, проживающих в московской области, чтоб как глюканула, сразу созвонились или списались, чтоб выявить температурную закономерность, есть ли это общий глюк прошивки или датчика температуры или это индивидуальная тема, поскольку закос в сторону температуры окружающей среды есть. вот сегодня и вчера у меня нормально завелась, но я бензина налил пол бака, тоже пол бака эток разряжению
Александр492 вне форума
ИВК
Младший научный сотрудник
 
Аватар для ИВК
J3 хечбек, J3 хечбе 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 290
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 05.03.2011
17.07.2014 09:48
Была такая фигня, уже писал где то. Проявлялось только при определенной температуре на улице +15-+17 по Цельсию, при более холодной погоде или на жаре таких проблем не было. Делал практически все, что предлагаете сделать в этой теме - не помогло. Причем это было на обоих моих машинах. Все решилось чипом от Паулюса. Видимо как писали выше мозги некорректно образовывают смесь при указанной температуре окружающего воздуха.

ИВК вне форума
Александр492
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 28
В клубе с 17.01.2014
17.07.2014 21:44
А сам датчик температуры заменить тоже не дало результата? Дело в том что у меня ещё провал как бы есть при нажатии на газ, машина тупит, потом набирает. Причём спокойно до 4000 без всяких
Александр492 вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 29.05.2013
18.07.2014 01:49
Сообщение от Александр492 Посмотреть сообщение
А сам датчик температуры заменить тоже не дало результата? Дело в том что у меня ещё провал как бы есть при нажатии на газ, машина тупит, потом набирает. Причём спокойно до 4000 без всяких
На какой передаче и с каких оборотов тупит?
Движок высокооборотистый и нормально тянуть начинает где-то с 3000 об в мин.
Эсер вне форума

Метки
не заводится

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 07:42. Часовой пояс GMT +3.