Прошел 15000, сегодня заметил странный свист, сверчек(прям трели высвистывает), в движке, но при нажатии на педаль сцепления исчезает, вывод что то со сцеплением.
При увеличении скорости свист не усиливается. Что может быть ? Мож кто встречался. 3 февраля на ТО. Но что то тревожит.
Просто ребята знакомые в сервисе работают, я вприципе им верю.Коды сказали новые, только самому не заказать, типа только официалы могут. А почему ALEX у тебя только 6500 хватило..... непонятно, ладно посмитрим насколько у меня хватит,может повезло?!
Сообщение от Леон 59регион
Просто ребята знакомые в сервисе работают, я вприципе им верю.Коды сказали новые, только самому не заказать, типа только официалы могут. А почему ALEX у тебя только 6500 хватило..... непонятно, ладно посмитрим насколько у меня хватит,может повезло?!
Нет, у меня пока всё в норме, пробег после замены около 2000! Это у kirill-smirnov после 6,5 тыс. проблемы, см. пост №489 :)
И я не сомневаюсь что детали новые доработанные т.к. видел некоторые различия в конструкции старых и новых деталей, точно доработана шаровая опора, вилка и подшипник, остальное сравнить не успел, так как старые унесли и принесли всё новое запечатанное :)
Сообщение от Alex26117
Меняли по старым каталожным номерам или по новым типа модернизированные?
Да, меняли по новым номерам, сегодня звонил в HMC, они взяли ситуацию с моей проблемой под свой контроль. Подробности буду писать по мере решения проблем.
Сообщение от kirill-smirnov
сегодня звонил в HMC, они взяли ситуацию с моей проблемой под свой контроль
У меня аналогично, обещали по возможности посодействовать. Через недельку поеду. Выжимной уже начал шуметь.
Сегодня пришел новый выжимной. Так вот он Made in France, честно говоря не ожидал. Фирма Valeo, оригинал.
Мне в представительстве сказали: если дилер решает поменять все по гарантии, то использует только свои запчасти, а они мне предлагают захватить мой выжимной. Странное дело.
ВСЕМ кто собирается менять сцепление(свист), новая инфо- особое внимание надо обращать на (втулку которая запрессована в коробке) направляющюю выжимного подшипника, короче если есть выроботка,то сцеплени в сборе менять один понт. У знакомого меняли сцепление
3 раза, немного поездит опять свист, пока не поменяли пол коробки в которой находится направляющая. Если в терминах косяк то не спецом, вся инфо со слов.
Сообщение от Egors
он же закрытого типа ...будешь его кипятить ?в литоле
По-моему, если смазать, то при вращении смазка все равно попадет куда надо.
Сообщение от Леон 59регион
ВСЕМ кто собирается менять сцепление(свист), новая инфо- особое внимание надо обращать на (втулку которая запрессована в коробке) направляющюю выжимного подшипника, короче если есть выроботка,то сцеплени в сборе менять один понт. У знакомого меняли сцепление
3 раза, немного поездит опять свист, пока не поменяли пол коробки в которой находится направляющая. Если в терминах косяк то не спецом, вся инфо со слов.
А меняли все это знакомому по гарантии? Сколько было годков машине, пробег?
Есть еще версия, что виноват первичный вал коробки. Сам поеду как машину из покраски заберу, жду не дождусь.
А меняли все это знакомому по гарантии? Сколько было годков машине, пробег?
Есть еще версия, что виноват первичный вал коробки.
Да, меняли всё по гарантии, начали ещё двух лет небыло, тянулось месяца три, пробег около 60-ти. Про первичный вал самневаюсь, получается идёт выроботка от люфта, от подшипника, ведь когда слышен свист сцепление вижимаешь -тишина. короче как починят отпишись.