Сообщение от RisMay
чуть больше 150 000 км. В России - 30 000 (до этого Канада). Масло меняла после покупки. Беспокоит только небольшой толчок при переключении на заднюю передачу. Стараюсь относиться нежно, в морозы прогреваю перед движением. А так, конечно, лотерея, как повезет.
имхо, НЕбольшой толчок при втыкании R - это норма... у темя точно также...
А как его поймешь - большой или НЕбольшой. С чем сравнивать? Вот сегодня утром, на градуснике -7. Грелась минут 5, переключаю медленно по всей линейке - первый раз вроде бы сильнее, второй - почти незаметно. Вобщем, что-то беспокоит она меня.
Сообщение от RisMay
А как его поймешь - большой или НЕбольшой. С чем сравнивать? Вот сегодня утром, на градуснике -7. Грелась минут 5, переключаю медленно по всей линейке - первый раз вроде бы сильнее, второй - почти незаметно. Вобщем, что-то беспокоит она меня.
Ну так это естественно, что первый раз толчок сильнее, масло ведь неразогретое, потому и толчок сильнее, потом масло разогревается и все становится "незаметно".
З.Ы. Мое личное мнение, что Вы начитались всяких страхов про АКПП и теперь "ищите черную кошку в темной комнате".
Я не только начиталась, хотя и это тоже (уж больно дорого - даже перебирать, особенно в такое трудное время). Брат у меня с американкой попал на коробку - 3-х летняя машина, пробег был до 100 тыс. км., коробка прожила 3 мес. Я же говорю, лотерея.
Сообщение от RisMay
Я не только начиталась, хотя и это тоже (уж больно дорого - даже перебирать, особенно в такое трудное время). Брат у меня с американкой попал на коробку - 3-х летняя машина, пробег был до 100 тыс. км., коробка прожила 3 мес. Я же говорю, лотерея.
... ну теперь понятно ... типа обжегшись на молоке дуем на воду ... а зачем было тогда авто АКПП было брать??? ... по принципу - и хочется и колется?
С таким подходом скоро Вы параною заработаете.
У меня пробег 50000 миль (скручено 50000 миль по карфаксу :) + 15000 мои, итого 115000)
За время эксплуатации особых проблем вроде не заметил.
Смущает, и как вижу не только меня, небольшой толчок на холодную при переключении, только у меня со 2-й на 3-ю. Но только один раз в день, когда утром еду на работу. Причем толчок ощущается меньше если переключение происходит на высоких оборотах.
у меня пробег 78тыс мил из них 20тыс мои, а скока скручено не знаю, напрягает только толчек при переключении на холодную с 2 на 3 передачу, но решаю так: ставлю на 2 еду пока не прогреюсь до раб темп, и переключаю на Д, толчка нет!
Сообщение от well-wisher
у меня пробег 78тыс мил из них 20тыс мои, а скока скручено не знаю, напрягает только толчек при переключении на холодную с 2 на 3 передачу, но решаю так: ставлю на 2 еду пока не прогреюсь до раб темп, и переключаю на Д, толчка нет!
Сообщение от vi61
тьфу тьфу, проблем не было, но вот сегодня заметил непонятное жужжание при включении заднец передачи R, немного напугало, пока не знаю что это!
Батенька, так и до паранои недалеко))) Тихое жужжание на R должно быть - не беспокойся) Передачи нормально переключаются, когда АКПП прогрета полностью? (минут через 20-30 езды) Или рывки и толчки присутствуют на горячую? Если на горячую всё нормально - забей и катайся))) Следи только за уровнем жидкости и за её цветом. Начнёт громко выть - тогда и заморачивайся ремонтом. Если уж сильно зациклился на работе АКПП - замени полностью ATF на свежую - коробка по-другому заработает)