 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Профессор
Mercedes-Benz S 2014
3.0 АКПП
Сообщений: 2,969
 11
 11
В клубе с 09.11.2013
|
20.11.2015 08:14
Сообщение от Аndrej
как и говорить, что он плохой....
Оснований говорить о том что веста хороший автомобиль пока нет а вот то что новый автомобиль лучше семилетнего, это бесспорно ------------------------------------------------ Отзыв, посетившего салон Лады: Скрытый текстВ первую очередь хочу сказать, что все написанное строго мое мнение завзятого иномарочника. Разводить срач о том что я предвзят, не патриот и прочее-не надо. Имею право на свое мнение. Итак, сегодня по все стране прошла презентация новой Лады Веста. Так как салон Лады находится у моего дома, я решил заскочить и посмотреть на это чудо чудное и диво дивное. В салоне стояли две весты, в максимальной комплектации и в средней, обе на ручке. Посидел только в максимальной за рулем, фотал на тапок и в толпе. Кузов. Хороша бестия, не скрою.  Средняя комплектация Ладно скроена, узнаваема, эффектна. Даже небольшие колеса не портят впечатление. Но наши были бы не на нашими, если бы не испоганили хоть как то. Лючок бензобака. Бензобака, Карл! Эпик фейл! Как можно было на такие изящные обводы кузова присобачить прямоугольное нечто от восьмерки? Еще и с оттопыренным под палец металлом! Хоть не смотри на нее с правого борта. Двигатель. Как понимаете, видел мельком и едва, но подкапотное аккуратное, чистенькое. Двигатель вроде как приоровский 105 сильный. Немного необычно выгладит воздухан и дроссельная заслонка, но это мелочи. Сохранить в Альбом Но снова косяк. На дальнем крае подкапотного стоит уплотнитель. Высокий и небрежно обрезанный. То есть грязь, попадая на него будет просто забиваться внутрь, ибо его торцы ничем не прикрыты. Более того, этот уплотнитель уже, чем сама перемычка, на которой он стоит. Так надо? Возможно. Но опять ощущение недоделки К багажнику каких то замечаний у меня не возникло, вроде аккуратный, большой, подполье с полноразмерной запаской. Петли как и везде не прикрыты, крадут немного пространства в багажнике. Вот только спинки сидений складываясь образуют ступеньку. И солдатик откидывания спинок просто ужасен. Салон. Визуально-прорыв!Красиво, ладно аккуратно. Подрулевые рычажки приятны на ошупь, новой формы. Магнитола от грант-калин выглядит вполне себе ничего, блок климата и двери тоже. Очень понравился руль, хорошо лег в руки, диаметр то что надо кожа приятная. Жаль нельзя отодвинуть его от себя, уж очень он в салон выдается. (Может и можно, но у меня получилось только вверх-вниз его двигать. ) Сиденье регулируется по высоте, правда нельзя "сесть на пол" как в немцах. Запах новой лады даже не такой сильный как был когда то в моей калине. Но вся красота заканчивается, когда начинаешь все трогать, смотреть и щупать. Так что пойдем по минусам. Первое что меня покоробило-вращалки климат контроля. Я не ожидал от них идеального "чувства щелчка", но то, что они просто крутятся, без какого либо усилия и фиксации…ДА ну, бред какой то. Оно от кочки будет прокручиваться. Опять таки может огрех одной машины? А еще они люфтят, вправо-влево, вправо-влево, вверх -вниз, вверх-вниз. Бардачок. Готовьте карманы, производители ковролина на двухстороннем скотче, Веста вас озолотит. Бардачок огромный! И пластиковый. Там нет никакой обшивки. НИ-КА-КОЙ! Учитывая его размеры, площадь ковролина туда будет размером с ковер в малогабаритной квартире. Во всем остальном Лада остается Ладой. Где-то кнопочки от приоры, где то что-то непродумано, недоделано. Зеркальце в козырьке водителя может открыть только девушка или обладатель тонких пальцев! У меня рука небольшая, но даже я только со второго раза его поддел крышку это зеркальца. Зато потолочные ручки с микролифтом! Подводя итог скажу, что с моей, потребительской точкой зрения, Весте еще рано тягаться с Поло, Солярис/Рио и прочими представителями В-класса. Да она на голову выше Калин, Грант, Приор, но все еще на полголовы ниже иномарок. Экстерьер, интерьер хорош, но только визуально. И в Весте по прежнему стекла передних дверей не опускаются полностью! Купил бы я себе Весту? Сейчас нет. Я избалован комфортом, качеством и в моем случае мощностью. Но предложи мне ее лет 6 назад, вместо Калины-оторвал бы с руками. Достойный, не позорный автомобиль для ладоводов. Свернуть 
|
|
|
Профессор
Mercedes-Benz S 2014
3.0 АКПП
Сообщений: 2,969
11
11
В клубе с 09.11.2013
|
20.11.2015 17:08
Сообщение от Legus_2003
но а данном случае оба параметра удачно совпали
меньшие затраты при производстве, и гораздо большую прибыль. А надежность и качество это уже вторично.
Сообщение от bazz
удешевление наверно.
ПОЧЕМУ задние тормоза барабанные то, во всех комплектациях???
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Volkswagen Tiguan 2021
2.0 tsi DSG-7
Сообщений: 2,670
308
547
В клубе с 24.12.2010
|
20.11.2015 17:44
Сообщение от Katherine
@zotov, да ты вообще место на планете занимаешь лишнее, сидел бы и помалкивал. 
Сообщение от а050мр
Меньше уже некуда - в Приоре теснее, чем в классике.
Автомобиль будет иметь бо́льшие размеры, нежели Priora. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Mercedes-Benz S 2014
3.0 АКПП
Сообщений: 2,969
11
11
В клубе с 09.11.2013
|
20.11.2015 20:54
Сообщение от 6cat
Ну может и так...но все равно первые изменения в конструкцию раньше чем через 1.5-2 года не начнуться....так что ждать особо смысла нет...
Не хотел бы я быть первым покупателем. Все косяки как раз первым и достаются...
|
|
|
|
Академик
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 6,507
220
123
В клубе с 02.11.2014
|
20.11.2015 22:36
@Favor, я пешком могу дойти докуда угодно. У нас тут всё рядом.Жила столько лет без машины - вообще нужды не возникало. Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с). Hyundai Elantra MD 2014 restyle. |
|
|
