Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Владимир Викторович
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 08.04.2013
10.04.2013 22:58
#11
Благодарю всех за ответы. Сегодня я стал счастливым владельцем Элантры 2009 г. выпуска, 1,6 белого цвета. Доволен как слон, по сравнению с Лачетти машина намного лучше, комфортнее, мягче, крупнее даже против универсала, в салоне намного тише. Единственное преимущество Лачетти - чуть лучшая тяга на малых оборотах, но надеюсь это компенсируется экономичностью.
Владимир Викторович вне форума
Дед Mazdaй
Профессор
 
Аватар для Дед Mazdaй
Skoda Octavia A7 2015
1.8 DSG
Сообщений: 2,394
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"28
В клубе с 25.03.2012
11.04.2013 06:59
#12
Сообщение от Владимир Викторович Посмотреть сообщение
Единственное преимущество Лачетти - чуть лучшая тяга на малых оборотах, но надеюсь это компенсируется экономичностью.
Немного недопонял. Элантра с 2000 об/мин неплохо едет. Или речь идёт про ХХ и чуть выше? Так ведь клапанов 16 и любит обороты.
Дед Mazdaй вне форума
Владимир Викторович
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 08.04.2013
11.04.2013 12:03
#13
Сообщение от Дед Mazdaй Посмотреть сообщение
Немного недопонял. Элантра с 2000 об/мин неплохо едет. Или речь идёт про ХХ и чуть выше? Так ведь клапанов 16 и любит обороты.
Я ни в коем случае не говорю, что Элантра едет плохо, но после четырех лет езды на Лачетти разница немного чувствуется. У лачетти тоже 16 клапанов, но объем 1,8 и по видимому крутящий момент поболее будет.
Владимир Викторович вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Дед Mazdaй
Профессор
 
Аватар для Дед Mazdaй
Skoda Octavia A7 2015
1.8 DSG
Сообщений: 2,394
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"28
В клубе с 25.03.2012
11.04.2013 12:43
#14
Так и надо было уточнить про другой литраж. Я то думал 1.6 Лачи едет лучше 1.6 Элантры. Тут у меня и закрались сомнения...
Дед Mazdaй вне форума
JohnniM
Студент
 
Аватар для JohnniM
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 98
В клубе с 11.05.2011
11.04.2013 13:04
#15
Не могу пройти мимой этой темы - объясно почему. Буквально на днях я стал обладателем элантры J4. При выборе смотрел именно эти три модели - церато, флюэнс и элантру. Машину выбирал подержанную и на каждой провел тест драйв. Церато - хорошо но не то. Потом прокатился на элке и на флюэнсе и в буквальном смысле сел и взялся руками за голову - и то нравится и другое. Во флюэнсе больше понравилась шумка и показалось немного просторнее салон и может немного мягче подвеска. Зато элка явно динамичнее при своих 122 против 102 у реношки, ощутимо дешевле в ТО и ликвидность на вторичном рынке безусловно выше. Просидел в позе мыслителя минут сорок, после чего позвонил хозяину элки и купил ее. Не буду лукавить и признаюсь что флюэнс запал в душу. Выбором доволени и вообще с хундками дружу давно и надолго. В недалеком прошлом был счастливым обладателем J3.
JohnniM вне форума
imart
Доцент
 
Аватар для imart
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 1,910
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 17.09.2010
11.04.2013 13:38
#16
По поводу флюшки была тема: Elantra 3 >> Elantra 4 >> Fluence, всё разжевал чел и исчез куда-то.

П. С. А чего в Сироте не так, народ говорит - одна машина с Элой?

Лучше шипы на колёсах, чем розы на кладбище. (О. Хаям)
imart вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Дед Mazdaй
Профессор
 
Аватар для Дед Mazdaй
Skoda Octavia A7 2015
1.8 DSG
Сообщений: 2,394
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"28
В клубе с 25.03.2012
11.04.2013 14:20
#17
imart, С Сидом да, одинаковая. С Церато - нет.
Дед Mazdaй вне форума
atlant51740
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
2.0 АКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.04.2013
11.04.2013 16:41
#18
Сообщение от гром Посмотреть сообщение
Да не будет на двушке расход 10 литров по городу, не уговаривайте себя, если тока тошнить ездить, а смысл тогда брать двушку если ездить как каракатица и не нажимать на педальку. Тот расход который вы написали вот он как раз для 1,6
Просто у Вас на юге дороги не чета нашим в Екатеринбурге и другим городам области, да и горд как правил почти всегда в пробке.И погонять не получится.
atlant51740 вне форума
Zheka 1979
Аспирант
 
Аватар для Zheka 1979
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 164
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 01.10.2012
12.04.2013 08:36
#19
Сообщение от JohnniM Посмотреть сообщение
Не могу пройти мимой этой темы - объясно почему. Буквально на днях я стал обладателем элантры J4. При выборе смотрел именно эти три модели - церато, флюэнс и элантру. Машину выбирал подержанную и на каждой провел тест драйв. Церато - хорошо но не то. Потом прокатился на элке и на флюэнсе и в буквальном смысле сел и взялся руками за голову - и то нравится и другое. Во флюэнсе больше понравилась шумка и показалось немного просторнее салон и может немного мягче подвеска. Зато элка явно динамичнее при своих 122 против 102 у реношки, ощутимо дешевле в ТО и ликвидность на вторичном рынке безусловно выше. Просидел в позе мыслителя минут сорок, после чего позвонил хозяину элки и купил ее. Не буду лукавить и признаюсь что флюэнс запал в душу. Выбором доволени и вообще с хундками дружу давно и надолго. В недалеком прошлом был счастливым обладателем J3.

Такая же песня, стоял перед выбором из этих трех вариантов.
А клиренс 12см у реношки не смущает? Насколько я помню в Новочеке дороги не фонтан
Zheka 1979 вне форума
imart
Доцент
 
Аватар для imart
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 1,910
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 17.09.2010
12.04.2013 10:02
#20
Сообщение от Zheka 1979 Посмотреть сообщение
А клиренс 12см у реношки не смущает? Насколько я помню в Новочеке дороги не фонтан
mentor утверждал - 17, езжу, говорит. как на паркетнике))

Лучше шипы на колёсах, чем розы на кладбище. (О. Хаям)
imart вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:28. Часовой пояс GMT +3.