Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Master Of Puppets
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.07.2009
17.09.2012 10:55
#1
А/м Хендай Элантра J4, 2007 г/в. Решил поменять масло в АКПП на пробеге 90 тыс.
До этого ни разу не менял т.к. обслуживался у официального дилера, который сообщил , что менять надо на пробеге 90 тыс. После окончания гарантийного срока я отказался от услуг официала и приехал в обычный сервис, специализирующийся на корейцах.
Мастер сервиса узнав , что я ни разу не менял масло очень возмутился работой официалов, сообщив, что они обслуживают машины так , чтобы те скорее ломались окончательно и вставал вопрос о покупке новой машины.
Затем поинтересовался нет ли проблем с коробкой. Я сказал, что есть небольшая временная задержка при переключении на заднюю- R. Тут же был поставлен диагноз, что это первый признак того, что коробке скоро хана.
Мастер сообщил, что полностью масло сразу менять не надо т.к. не известно в каком состоянии коробка , а новое масло имеет другую плотность и в коробке может не хватить давления , чтобы чего-то там прижать (не помню чего). Поэтому предложили слить только с низу 3 литра, заменив новым, проехать 2 тыс км и если ничего не изменится в работе АКПП , то приехать для полной замены с промывкой.
В итого получается, что я сейчас заплатил за частичную замену и через 2000 км приеду еще раз менять полностью. Естественно за все это плачу деньги.
У меня вопрос: меня развели? Мастер перестраховался? Или действительно так надо было сделать?
Спасибо кто ответит.
Master Of Puppets вне форума
JozeFF
Старший научный сотрудник
 
Аватар для JozeFF
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 668
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 11.09.2008
17.09.2012 11:45
#2
Так как сам пересел на автомат, то мониторил этот вопрос долго и упорно.
ИМХО - Мастер не разводит по поводу частичной замены. Есть такая практика с разумными тому обоснованиями! Также как полная замена сразу (к примеру на малых пробегах в 40-50-60 тыс).
Но опять же таки - считаю, что замена нужна либо по регламенту, либо если есть какие-нибудь жалобы с твоей стороны на работу АКПП. Просто так туда лезть не стоит!
JozeFF вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
17.09.2012 12:52
#3
Прав мастер. И про официлов, что 90 тыков для замены установили, и про частичную замену.
В коробке скорее всего уже не жидкость для автомата, а что-то навроде прокисшего пива с лохмотьями.
Alex311 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Toy
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Toy
Camry 2005
3.0 АКПП
Сообщений: 944
В клубе с 19.05.2010
17.09.2012 13:54
#4
90 тыщ наруку дилерам...

173***км.... продал..

mobil x1 3000 5w-40
mitsubishi ATF DQ SP3
denso K16PR-U11
Toy вне форума
greatest_max
Доцент
 
Аватар для greatest_max
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 1,976
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 25.10.2009
17.09.2012 15:31
#5
Да, мастер не лукавит...

На коробках с большим пробегом (или тех, на которых есть признаки "кончины") полную замену масла лучше не производить, либо производить так, как тебе мастер посоветовал

Знаю случаи из опыта своих знакомых...после полной замены масла, машина переставала ехать....и только после заливки обратно старого масла, коробка оживала. По интернету если порыться, такие случаи не редкость....

В некоторых сервисах, которые специализируются именно на автоматах, вообще советуют полную смену масла через агрегат не производить, а частично или постепенно (это касается для коробок с пробегом под 100 или с признаками неисправности). И если ты всеравно настаиваешь на полной замене масла через аппарат, то они гарантию на работоспособность АТ после данной работы снимают с себя



А по поводу задержки включения задней, это известная, но не решенная проблема автоматов J4, тут даже тема есть с данной проблемой

greatest_max вне форума
Afon
Студент
 
Аватар для Afon
Hyundai Elantra 2006
1.6 АКПП
Сообщений: 68
В клубе с 18.06.2012
17.09.2012 16:03
#6
а так сообстенно на каком тогда пробеге менять масло?коробка никак не беспокоит(пробег 46 тыс)
Afon вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Inclinador
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Inclinador
Tiguan 2016
1.4 АКПП
Сообщений: 297
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.06.2010
17.09.2012 16:26
#7
На большом ТО. Имхо.

"В 1969 году я завязал с женщинами и алкоголем. Это были худшие 20 минут моей жизни" (c) ДЖОРДЖ БЕСТ
Inclinador вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
17.09.2012 16:30
#8
Сообщение от Afon Посмотреть сообщение
а так сообстенно на каком тогда пробеге менять масло?коробка никак не беспокоит(пробег 46 тыс)
Если медленно передвигаешься по городу в пробках то через 40. Если все время по трассе летаешь то можно и через 60.
Alex311 вне форума
Toy
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Toy
Camry 2005
3.0 АКПП
Сообщений: 944
В клубе с 19.05.2010
17.09.2012 18:28
#9
Сообщение от Alex311 Посмотреть сообщение
Если медленно передвигаешься по городу в пробках то через 40. Если все время по трассе летаешь то можно и через 60.
60 тож много, 40 нормально. ИМХО

173***км.... продал..

mobil x1 3000 5w-40
mitsubishi ATF DQ SP3
denso K16PR-U11
Toy вне форума
Afon
Студент
 
Аватар для Afon
Hyundai Elantra 2006
1.6 АКПП
Сообщений: 68
В клубе с 18.06.2012
17.09.2012 19:08
#10
тоесть мне уже пора бы поменять масло частично литра 3 как люди глаголят
Afon вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3.