J3 Hyundai Elantra 2л АКПП

[Шишкин]

06.03.2010 00:15

#1

Решил и я поделиться своими ощущениями о машинке. Краткая история покупки: Был обладателем Mitsubishi Galant 1988 года выпуска, 1.8 л, карбюратор, на ручке. Машина радовала, но... слишком много стала требовать вложений. Отслужила верой и правдой 4 года, пробег 235000 км. И вот, в один из выходных дней мы с моей дорогой супругой поехали на авторынок, посмотреть, что у нас предлагают и по чем. Хотелось приобрести авто в пределах 400 тыр с автоматом, полным эл. пакетом и кондеем. Желательно японку. Смотрели Галантов 2002 года, Лансеров 2005 или Альмеру 2006 года. Обошли весь рынок, либо цены аховые, либо полные дрова. Наша будущая Елка стояла в самом уголке. Ради интереса решили посмотреть, хотя к корейцам относился предвзято. Хозяин предложил прокатится, заехали на эстакаду... В общем, ударили по рукам, он согласился в счет части цены забрать старичка Галанта... Через неделю, на следующий выходной, приехал на одной машине, а уехал на другой. Продавец помог с оформлением, я даже номера со старой машины себе оставил, хотя у нас это не практикуется.
Машина была ухожена, все расходники заменены, пробег по одометру около 28000 миль.
Теперь впечатления: к плюсам могу отнести:
Просторный салон, приятные материалы отделки, довольно тихий, приемистый двигатель, хорошая подвеска, небольшой расход топлива, острый руль, цепкие тормоза, удобные сидения, большой багажник,
Минусы:
Поскрипывает обивка передних дверей (думаю, лечится проклеиванием), не очень хорошо чистит правый дворник, зимой выяснилось, что мерзнут в сильные морозы ступни водителя. Причем у переднего и задних пассажиров все ок :). Хотя на печку грех жаловаться - при -25 ездил на минимальных оборотах, было тепло и стекла не замерзали. Отсутствовал салонный фильтр (гнездо есть, но было пустое. даже скоба за бардачком была заклеена поролоном с завода). Вероятно для пиндосов фильтр - роскошь ))). Слабый ближний свет (стекла фар посечены, буду полировать, потом регулировка)
Затраты:
Первым делом была установлена сигнализация (11000 с установкой)
Замена масла на Мобил 1 5W50, фильтр масляный, воздушный, салона (около 1000 руб через экзист, все оригинал), масло упер с работы )))
Сход-развал (400 руб, все оказалось в норме)
Перепаял штатную магнитолу на европейскую настройку (2 руб за диод). потом поменял ее на Панасоник (остался от Галанта)
Было решено на всякий случай заменить ремень ГРМ с роликами (1200 заказ в Экзисте). По вскрытии кожуха ремня был послан в связи с идеальным состоянием стоявшего ремня ))) Решено заменить по наступлению тепла с очередным ТО.
Приобретен ремень кондиционера с роликом (800 руб, Экзист), еще не заменил, жду ТО.
Передние колодки (670, Экзист), жду ТО.
Установка маршрутного компьютера Мультитроникс RI500, 4500 руб.
В перспективе:
Покупка литья, установка датчиков парктроника.
Проблемы:
Пару раз загорался чек при "тапке в пол" (лечил отключением аккумулятора). Грешу на не качественный бензин.
На парковке у работы стукнули крыло ((((. По камерам видео наблюдения нашли, ремонт и покраска за счет виновника.
Вроде все.
За 7 месяцев: пробег около 12000 км, поездка на юга, несколько поездок в МСК и другие города. Средний расход 6,7л. По городу летом около 9, зимой 10,5-11. Чисто трасса при 120-130 км/ч 6.5 (замерял при поездке на юг).
Итог:
Машина стоит своих денег. Мое отношение к корейцам изменилось в корне.
ЗЫ: одометр оказался скручен, реально 55118 мили, затем авария. Машина восстановлена и покрашена полностью. Геометрия кузова в норме, все шильдики на своих местах.
Добавляю:
Замена зеленой подсветки в приборке - покупка синих светодиодов - 450 руб.
Покупка правого переднего брызговика (сломал об бордюр) - 87 руб в Эксисте.
Как и планировалось, приобретены диски.
ссылка
Цена вопроса (диски+гайки+секретки+шиномонтаж с балансировкой) 13000 руб.

Итого за 8 месяцев 33109 руб.

[F1]

06.03.2010 00:23

#2

Сообщение от Шишкин
пробег по одометру около 34000 миль.

проверка по карфаксу и иже с ним что на этот счет говорит? Скорее всего, цыфры другие будут. ИМХО, неплохо бы озаботиться заменой атф в автомате, это довольно больное место.

[Serginio]

06.03.2010 00:31

#3

Сообщение от F1
проверка по карфаксу и иже с ним что на этот счет говорит? Скорее всего, цыфры другие будут. ИМХО, неплохо бы озаботиться заменой атф в автомате, это довольно больное место.

Уже все узнали.
Непонятно только почему народ машинки пробивает после, а не до покупки.
Комплектация и дата выпуска Hyundai Elantra и i30 по VIN (архив) (сообщение 279)

[Шишкин]

06.03.2010 00:31

#4

Сообщение от F1
проверка по карфаксу и иже с ним что на этот счет говорит? Скорее всего, цыфры другие будут. ИМХО, неплохо бы озаботиться заменой атф в автомате, это довольно больное место.

да, пробег другой, 55000 с хвостиком и авария. АТФ прозрачная и не воняет ))) вероятно заменили при ремонте. Коробку проверял варварским способом - левой на тормоз, правой на газ. 2600 оборотов и не плавает. Должна жить )))

[nikitos87]

06.03.2010 10:07

#5

Шишкин хороший отчет! Будь добр если не тяжко- сфоткай расположение RI-500 в 1-Din месте под магнитолой. Хочу себе ставить его через 2 недели, влезет ли в этот карман!? Про ремни ГРМ - их через 60 тысяч меняешь как положено,они всегда в идеальном состоянии. РАсчитаны они может на 100.000км,а меняются раньше...загнет клапана и геморроя будет немерено. Я тоже когда купил- поменял сразу ремень,ролики. Кстати говоря - подумай о покупке помпы если будешь машинку оставлять,стоит недорого,а лезть всеравно при замене ГРМ туда надо! Убьешь 2х зайцев.

[Шишкин]

06.03.2010 12:11

#6

nikitos87, про помпу я тоже подумал. скорее всего, закажу, поменяю как тепло будет. Фоток скинуть пока не могу - в командировке уже два месяца... после 15 марта надеюсь добраться до дома))). У тебя панель 2DIN? магнитола с бортовиком не становиться. С магнитолы пришлось снять рамку и поставить ее чуть глубже. Бортовик чуть выпирает, хочу переделать. Хотя у магнитолы панель регулируется по наклону, не совсем колхозно выглядит )))

[Serj77]

06.03.2010 15:41

#7

расход по трассе при заявленной скорости чот сказочный какой то. У меня 6,5 при строгих 90 км/ч было. На 140 уже литров 11 было.

[Шишкин]

06.03.2010 16:05

#8

Сообщение от Serj77
расход по трассе при заявленной скорости чот сказочный какой то. У меня 6,5 при строгих 90 км/ч было. На 140 уже литров 11 было.

Высчитал из расчета заправок "от полного до полного" Большую часть пути прошел на круизе в ночное время. Минимум движений педали газа. Бензин 92. Сам удивился ))

[Шишкин]

29.03.2010 20:23

#9

Засинюшил приборку... Для nikitos87 - мультитроникс и магнитола в 2DIN

[Шишкин]

30.03.2010 20:50

#10

Как и планировалось, приобретены диски.
ссылка
Цена вопроса (диски+гайки+секретки+шиномонтаж с балансировкой) 13000